Kenteken check NZ-702-B

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 139.388 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-090379
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NZ-702-B
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero TCe 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-702-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NZ-702-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NZ-702-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NZ-702-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NZ-702-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NZ-702-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
22 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4B B4
Aantal in Nederland
64 voertuigen
Populariteit
797 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1086 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage aanschafprijs en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor met acceptabele prestaties voor de klasse
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte hatchback
  • Eenvoudige, robuuste techniek met lage reparatiekosten
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, geschikt voor gezinnen en senioren
  • Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet altijd probleemloos

Nadelen

  • Basic interieurafwerking met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Niet bijzonder comfortabel of stil op de snelweg
  • Matig waardebehoud na aankoop
  • Incidenteel meldingen van technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise, etc.)
  • Niet geschikt voor liefhebbers van sportief rijgedrag

Diepgaande beoordeling

Kenteken NZ-702-B is een zwarte Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe, 66 pk, handgeschakeld). Deze hatchback is populair vanwege de lage aanschafprijs, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud op de Nederlandse markt.

De Dacia Sandero 2017 met kenteken NZ-702-B is uitgerust met de 0.9 TCe (Turbo Control efficiency) motor, motorcode H4Bt 400. Deze 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 90 pk (66 kW) bij 5000 rpm en een koppel van 140 Nm bij 2250 rpm[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet altijd probleemloos is (zie veelvoorkomende problemen). De turbo is compact en ondersteunt het lage toerentalbereik, wat zorgt voor een soepele dagelijkse rijervaring. De injectoren zijn elektronisch gestuurd en relatief betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik gevoelig zijn voor vervuiling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-bak in de Dacia Sandero 2017 (kenteken NZ-702-B) staat bekend als robuust, maar niet als bijzonder soepel. De koppeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen de synchronisatieringen slijten (zie veelvoorkomende problemen).

Het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 (kenteken NZ-702-B) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100 km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door het turbo- en 3-cilinderkarakter[4]. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een zwarte Dacia Sandero 2017 in goede staat ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde ongeveer 40-50% van de nieuwprijs.

De zwarte Dacia Sandero 2017 met kenteken NZ-702-B is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor budgetbewuste Nederlandse kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan koppeling en distributieketting, en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.

Deze zwarte Dacia Sandero met kenteken NZ-702-B uit 2017 is een degelijke, zuinige en betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en afwerking. Voor wie prijs en praktijk centraal stelt, is dit een verstandige keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,388 km geregistreerd

XXX,388 km
INFO
10 april 2024
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 1
april 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 2
april 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 3
april 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 4
april 2024
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4B B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (NZ-702-B)

Wat is de APK status van NZ-702-B?

De APK van NZ-702-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-702-B een import auto?

Nee, NZ-702-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-702-B gehad?

NZ-702-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel WLTP-verbruik is 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk vaak iets hoger[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door eenvoudige techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een zwarte Dacia Sandero 2017?

Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olie tijdig verversen is belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Robuust, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kan slijtage optreden aan koppeling en synchronisatie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Kenmerken:

Geratel bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Incidenteel storingen aan de turbo door olievervuiling of lekkage

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Laag
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik kan de koppeling of synchronisatie versleten raken

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronica/media unit storingen

MediaNav-systeem kan bevriezen of resetten

Kenmerken:

Scherm blijft zwart, geen geluid

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero TCe 90 modellen

Model Kenteken