Kenteken check NZ-979-F

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 182.239 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-023849
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NZ-979-F
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-979-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken NZ-979-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken NZ-979-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken NZ-979-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken NZ-979-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken NZ-979-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 30.232
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
81 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2 PureTech motor met 96 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Allure-uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten.
  • Goede wegligging en handling voor een kleine middenklasser.
  • Beschikbaarheid van retrofit timing ketting voor verbeterde motorbetrouwbaarheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de natte timing belt die kan breken en motorschade veroorzaakt.
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij de 1.2 PureTech motor.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties, vooral aan motor en automaat, kunnen kostbaar zijn.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde kan dalen door reputatie van motorproblemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NZ-979-F is een zwarte Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €29.180.

De 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 heeft de motorcode EB2FA. Het is een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de motor kent enkele terugkerende problemen, vooral met de timing belt (ook wel 'wet belt') die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is inmiddels een retrofit-kit beschikbaar om de natte riem te vervangen door een timing ketting, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbetert. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan de timing belt problemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen soepel schakelt. Wel zijn er meldingen van haperingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals moeilijk schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies of vervanging.

De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties, zoals het vervangen van de timing belt of automaatrevisie, kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 1 op 20 liggen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure met kenteken NZ-979-F is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing belt. Vraag na of de retrofit naar een timing ketting is uitgevoerd, dit verhoogt de betrouwbaarheid aanzienlijk. Controleer de automaat op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken NZ-979-F uit 2016 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua prijs en rijcomfort, moet men alert zijn op de bekende timing belt problemen en mogelijke transmissie-issues. Met goed onderhoud en eventueel de timing ketting retrofit is dit een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,730 km geregistreerd

XXX,730 km
INFO
2 mei 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (NZ-979-F)

Wat is de APK status van NZ-979-F?

De APK van NZ-979-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-979-F een import auto?

Ja, NZ-979-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-979-F gehad?

NZ-979-F heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2013?

De motorcode is EB2FA voor de 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing belt van deze motor?

De natte timing belt heeft een bekend probleem met voortijdige slijtage en breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Er is een retrofit-kit beschikbaar om deze te vervangen door een ketting, wat de betrouwbaarheid sterk verbetert.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timing belt vervanging.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 20.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing belt breuk en motorschade

De natte timing belt kan voortijdig verslijten, breken en motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Rammelende of klapperende geluiden bij starten, motor loopt onregelmatig of start niet.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en pistonring slijtage

Verhoogd olieverbruik door slijtage van pistonringen en oliesysteem verstopping.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Haperingen, slippen of moeilijk schakelen bij de automaat.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, transmissiewaarschuwing op dashboard.

Minimaal
Chassis

Suspensie geluiden en slijtage

Vervormde of versleten veren en schokdempers veroorzaken geluiden en minder rijcomfort.

Herkenningspunten:

Piepen, rammelen bij hobbels, oncomfortabel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie