Kenteken check NZ-VR-78
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 185.661 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NZVR78
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Starlet 1.3 (1996) – Kenteken NZ-VR-78
Waardebehoud Toyota Starlet 1.3 (1996) – Kenteken NZ-VR-78
Onderhoud Toyota Starlet 1.3 (1996) – Kenteken NZ-VR-78
Veiligheid Toyota Starlet 1.3 (1996) – Kenteken NZ-VR-78
Prestaties Toyota Starlet 1.3 (1996) – Kenteken NZ-VR-78
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Starlet 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 945 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 23
APK keuring details: 05
APK keuring details: 13
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Starlet 1.3 (NZ-VR-78)
Wat is de APK status van NZ-VR-78?
De APK van NZ-VR-78 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-VR-78 een import auto?
Nee, NZ-VR-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-VR-78 gehad?
NZ-VR-78 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
