Kenteken check NZ-VX-28

APK verlopen - 8 eigenaars - 134.921 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-128428
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NZ-VX-28
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-VX-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 1996

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NZ-VX-28

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NZ-VX-28

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NZ-VX-28

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NZ-VX-28

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NZ-VX-28

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
168 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AEA, AEE, AHS
Vergelijkbare kentekens
840 voertuigen
Keren opgezocht
666 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1094 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter SOHC motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties mogelijk

Waar je op moet letten

  • Oudere motor kan last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte prestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken NZ-VX-28 is een zwarte Volkswagen Polo uit 1996 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 1994, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.751.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Polo is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is '1H' of 'AEH', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 9,8:1 en levert een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een eenvoudige constructie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het compacte karakter van de Polo, wat zorgt voor een directe en eenvoudige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden vanwege de leeftijd en techniek van de motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 met kenteken NZ-VX-28 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een eenvoudige techniek.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken NZ-VX-28 uit 1996 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-modellen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
14 maart 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

XXX,513 km
INFO
31 oktober 2020
MEI 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 1996
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 1
VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 2
VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 3
VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 4
VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AEA, AEE, AHS
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,74 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 479 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (NZ-VX-28)

Wat is de APK status van NZ-VX-28?

De APK van NZ-VX-28 is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NZ-VX-28 een import auto?

Nee, NZ-VX-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-VX-28 gehad?

NZ-VX-28 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Volkswagen Polo 1994?

De motorcode is meestal '1H' of 'AEH', een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze Polo geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met beperkte prestaties en ouderdom.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals komt voor bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen door ouderdom en vocht.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardinstrumenten.

Symptomen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde