Kenteken check P-003-GN
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 213.500 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken P003GN
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken P-003-GN
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken P-003-GN
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken P-003-GN
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken P-003-GN
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken P-003-GN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met turbo en compressor voor goede prestaties.
- Ruime en praktische combi met flexibel laadvermogen.
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat met snelle schakelingen.
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Waardebehoud is redelijk stabiel door populariteit Golf Variant.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- DSG-automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden (orange).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange).
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 118 pk.
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-003-GN is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie zoeken.
De motor van deze Volkswagen Golf Variant is de 1.4 TSI met motorcode CAV, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en een koppel van circa 200 Nm bij 1500-4000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is twincharged (turbo en compressor) wat zorgt voor goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), en soms olieverbruik door versleten zuigerveren (orange). Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie kan echter gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-revisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2009 met kenteken P-003-GN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en de DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een volledige onderhoudsrapportage en een proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken P-003-GN uit 2010 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 40
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (P-003-GN)
Wat is de APK status van P-003-GN?
De APK van P-003-GN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-003-GN een import auto?
Ja, P-003-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-003-GN gehad?
P-003-GN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is CAV, een 1390cc viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppeling. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 600 en € 900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica en koppeling slijtage
De mechatronica-unit en koppelingen van de 7-traps DSG kunnen defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
