Kenteken check P-003-GP

APK verlopen - 2 eigenaars - 71.256 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-824948
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
P-003-GP
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-003-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-003-GP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-003-GP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-003-GP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-003-GP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2022) – Kenteken P-003-GP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 27.279
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
144 voertuigen
Bekeken
186 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 1199cc motor (EB2FA) met 74 pk
  • Sportief uiterlijk en moderne uitrusting in GT-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzine
  • Comfortabel interieur met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen stads- en snelwegrijden dankzij lichte motor en compacte formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit (311 liter)
  • Piano zwarte interieurafwerking krasgevoelig
  • Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken P-003-GP is een gele Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €29.130 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is de 1199cc driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EB2FA voor de 74 pk variant. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische versie, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019 met kenteken P-003-GP is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met een sportieve uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze gele Peugeot 208 met kenteken P-003-GP uit 2022 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2022 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Geel
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (P-003-GP)

Wat is de APK status van P-003-GP?

De APK van P-003-GP is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-003-GP een import auto?

Nee, P-003-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-003-GP gehad?

P-003-GP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 208 1.2 PureTech GT?

De motorcode is EB2FA voor de 74 pk atmosferische 1.2 liter driecilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Schakelmoeilijkheden bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Interieur

Krasgevoelige interieurafwerking

Piano zwarte kunststof delen krassen snel.

Symptomen:

Krasjes en doffe plekken op dashboard en middenconsole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 100 kentekens

Auto Nummerplaat