Kenteken check P-010-RF
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 190.616 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken P010RF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2009) – Kenteken P-010-RF
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2009) – Kenteken P-010-RF
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2009) – Kenteken P-010-RF
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2009) – Kenteken P-010-RF
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2009) – Kenteken P-010-RF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Comfortabele 7-traps automaat voor soepel rijden
- Degelijke 1.7-liter motor met VVT voor goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Lage wegenbelasting door 85 pk benzinemotor
- Premium uitstraling en afwerking voor een compacte auto
- Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en 5-sterren ANCAP-rating
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's
- Beperkte binnenruimte door compacte MPV-formaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-010-RF is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en gekoppeld is aan een 7-traps automatische transmissie. Deze voorwielaangedreven Mini-MPV werd nieuw geleverd voor circa €26.470 en staat bekend om zijn compacte formaat en premium uitstraling.
De motorcode van de 1699cc motor in deze A-klasse is 266940 30. Het betreft een 1.7-liter lijn-4 benzinemotor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 11:1. Deze motor levert 85 kW (116 pk) bij 5500 tpm en 155 Nm koppel bij 3500-4000 tpm. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en maakt gebruik van elektronische multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed in de gaten gehouden moet worden.
De automaat is een 7-traps continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de CVT-pomp of elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële gecombineerd verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic met kenteken P-010-RF uit 2009 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in de transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken P-010-RF uit 2009 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige auto met een comfortabele automaat en een degelijke 1.7-liter motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (P-010-RF)
Wat is de APK status van P-010-RF?
De APK van P-010-RF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-010-RF een import auto?
Ja, P-010-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-010-RF gehad?
P-010-RF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic?
De motorcode is 266940 30, een 1.7-liter lijn-4 benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze A-klasse?
De 7-traps CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn, vooral de pomp en elektronische besturing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 85 pk, wat relatief voordelig is.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
CVT-transmissie problemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de CVT-pomp of elektronische besturing, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 170 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
