Kenteken check P-012-KD

APK geldig tot apr 2028 - 5 eigenaars - 52.754 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-796006
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-012-KD
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-012-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken P-012-KD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken P-012-KD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken P-012-KD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken P-012-KD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken P-012-KD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 66.000 - € 80.000
Nieuwprijs
€ 93.859
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
776 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4204T56
Vergelijkbare voertuigen in NL
291 voertuigen
Keren opgezocht
1.028 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Hybride aandrijflijn met sterke 228 pk benzinemotor plus elektrische ondersteuning voor 390 pk totaal.
  • Ruime en luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige materialen en veel comfort.
  • Automatische 8-traps transmissie die soepel en betrouwbaar schakelt.
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat dankzij hybride technologie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen standaard.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Waar je op moet letten

  • Wegenbelasting voor 228 pk blijft relatief hoog in Nederland.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride modellen.
  • Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar.
  • Soms lichte klachten over olieverbruik bij oudere 2.0 motoren, hoewel minder bij T8.
  • Groot en zwaar voertuig, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik.
  • Hoge aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride SUV's.

Volledige analyse

Kenteken P-012-KD is een zwarte Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD Inscription uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 228 pk levert. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1969cc 4-cilinder in de T8 Recharge is B4204T34, een supercharged en turbocharged motor gecombineerd met een elektrische motor voor hybride aandrijving. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van circa 390 pk, waarvan 228 pk op de benzinemotor. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie zeldzaam, mede door verbeterde componenten en onderhoudsrichtlijnen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de T8 minder voorkomt dan bij oudere Volvo 2.0 motoren.

De Volvo XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en dealerkeuze.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride modus. De wegenbelasting voor 228 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €86.695, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.

Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD Inscription met kenteken P-012-KD is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten bij erkende Volvo dealers. Controleer de werking van de hybride systemen en batterijstatus. Let op eventuele software-updates die de prestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Door het hybride karakter is deze auto ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op luxe en ruimte.

Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken P-012-KD uit 2022 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare hybride SUV met een moderne 1969cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en efficiëntie, passend bij Nederlandse wegenbelasting en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
10 januari 2024
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-04-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T56
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 310 pk (228 kW)
Maximaal koppel 709 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (P-012-KD)

Wat is de APK status van P-012-KD?

De APK van P-012-KD is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-012-KD een import auto?

Nee, P-012-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-012-KD gehad?

P-012-KD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor?

De motorcode is B4204T34, een 2.0 liter 4-cilinder supercharged en turbocharged motor gecombineerd met een elektrische motor.

Hoeveel pk levert de benzinemotor van de T8?

De benzinemotor levert 228 pk, gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op circa 390 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor 228 pk bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij 2.0 motoren

Sommige 2.0 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat actieradius beperkt.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Software-updates nodig voor hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of storingen.

Signalen:

Onregelmatige motorrespons, foutmeldingen.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

Automaat vereist tijdig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage door gewicht

Zwaardere SUV leidt tot snellere remmen slijtage.

Signalen:

Piepen remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 kentekens

Type Plaat