Kenteken check P-021-GJ
APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 54.067 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P021GJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T8 (2022) – Kenteken P-021-GJ
Waardebehoud Volvo V60 T8 (2022) – Kenteken P-021-GJ
Onderhoud Volvo V60 T8 (2022) – Kenteken P-021-GJ
Veiligheid Volvo V60 T8 (2022) – Kenteken P-021-GJ
Prestaties Volvo V60 T8 (2022) – Kenteken P-021-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2064 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 228 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive (AWD) voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt
- Relatief laag praktijkverbruik voor een krachtige hybride
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door 228 pk en CO2-uitstoot
- Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
- Incidenteel olieverbruik en aandacht voor timing chain vereist
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat dure vervanging kan betekenen
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride aandrijflijn
- Minder sportief stuurgevoel door comfortgerichte afstemming
Volledige analyse
Kenteken P-021-GJ is een blauwe Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD Inscription uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi middenklasse biedt een krachtige 228 pk en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €55.995.
De motor van deze Volvo V60 is een 2.0-liter viercilinder hybride met motorcode B4204T43, een moderne Drive-E unit die turbo- en supercharging combineert met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor levert 228 pk gecombineerd vermogen en een koppel van ongeveer 400 Nm. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en aandacht voor de timing chain is aanbevolen, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn. De injectoren en turbo zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is aanbevolen. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 1 op 15 tot 1 op 18 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies, wat gunstiger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor 228 pk in Nederland valt in de hogere belastingschalen, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijchecks kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD Inscription uit 2022 met kenteken P-021-GJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de batterij. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist worden aanbevolen om de staat van de aandrijflijn en transmissie te beoordelen.
Deze blauwe Volvo V60 met kenteken P-021-GJ uit 2022 is een luxe en krachtige hybride combi met een moderne 1969cc motor en AWD. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, relatief laag verbruik en goede prestaties. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T8 (P-021-GJ)
Wat is de APK status van P-021-GJ?
De APK van P-021-GJ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-021-GJ een import auto?
Nee, P-021-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-021-GJ gehad?
P-021-GJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 Recharge motor?
De motorcode is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder hybride motor met turbo en supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60?
Het praktijkverbruik ligt tussen 1 op 15 en 1 op 18 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief hoog vanwege 228 pk en CO2-uitstoot, maar exacte kosten verschillen per provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Volvo V60?
De V60 2.0 T8 Recharge behoudt redelijk zijn waarde, mede door hybride technologie en luxe uitvoering, maar hybride modellen kunnen sneller in waarde dalen dan conventionele benzineauto's.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 T8 motor, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de kettingspanner of ketting slijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride systemen en transmissie.
Signalen:
Verminderde prestaties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2064 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
