Kenteken check P-025-HG
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor P025HG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2021) – Kenteken P-025-HG
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2021) – Kenteken P-025-HG
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2021) – Kenteken P-025-HG
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2021) – Kenteken P-025-HG
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2021) – Kenteken P-025-HG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met veel koppel
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische SUV met goede rijprestaties
- Redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt
- Geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoog voor Nederlandse maatstaven
Uitgebreide analyse
Kenteken P-025-HG is een zwarte BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2021, uitgerust met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV, nieuwprijs circa €98.520, combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologie.
De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de bekende BMW N57 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo, motorcode N57D30O0 (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 210 pk (officieel 258 pk in sommige markten) en 620 Nm koppel. De N57 staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2018 met kenteken P-025-HG is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een volledige historie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken P-025-HG uit 2021 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze X5 een comfortabele en dynamische rijervaring met een redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive30d (P-025-HG)
Wat is de APK status van P-025-HG?
De APK van P-025-HG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-025-HG een import auto?
Ja, P-025-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-025-HG gehad?
P-025-HG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive30d (2018)?
De motorcode is N57D30O0, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X5 xDrive30d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive30d High Executive uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
