Kenteken check P-036-BB

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 33.783 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-732861
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-036-BB
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-036-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-036-BB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-036-BB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-036-BB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-036-BB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-036-BB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 23.679
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
691 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K12D
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
953 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Mild-hybride systeem verbetert brandstofefficiëntie en vermindert uitstoot.
  • Allgrip vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en veiligheid bij slecht weer.
  • Compacte afmetingen maken de auto zeer wendbaar in stedelijke gebieden.
  • Ruime binnenruimte en verstelbare achterbank voor flexibiliteit.
  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 1.2 Dualjet motor (K12D).
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten.

Aandachtspunten

  • Vermogen van 61 pk is beperkt, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring, geen automaat beschikbaar in deze uitvoering.
  • Hybride systeem is mild en nauwelijks merkbaar, geen volledige elektrische rijmodus.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.
  • Interieur is functioneel maar eenvoudig, minder luxe afwerking.
  • Mogelijk hogere afschrijving door niche mild-hybride technologie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-036-BB is een blauwe Suzuki Ignis uit 2022 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, de 1.2 Smart Hybrid Allgrip Style uit 2020, combineert compacte stadsauto-eigenschappen met een mild-hybride aandrijflijn en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is K12D. Het betreft een 1.2 Dualjet Smart Hybrid motor met 83 pk (61 kW) en 107 Nm koppel. Deze motor is uitgerust met een mild-hybride systeem met een geïntegreerde starter-generator (ISG) die 2,3 kW en 50 Nm levert ter ondersteuning bij acceleratie en regeneratief remmen. De motor is Euro 6-gecertificeerd en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, zonder bekende structurele defecten. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingsinspecties. Er zijn geen veelvoorkomende klachten over versnellingsbakproblemen bij deze variant. De combinatie met het mild-hybride systeem zorgt voor soepele acceleratie, hoewel het vermogen beperkt is, wat vooral in heuvelachtig terrein merkbaar kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 (4,3 l/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzinemotor bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De nieuwprijs was €24.555, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Allgrip Style (2020) met kenteken P-036-BB is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer de werking van het mild-hybride systeem en de accu onder de passagiersstoel. Let op slijtage van de koppeling en remmen, zeker bij modellen met veel stadsgebruik. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en wendbare auto zoekt met vierwielaandrijving voor extra grip in wisselende omstandigheden.

Deze blauwe Suzuki Ignis met kenteken P-036-BB uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte auto met mild-hybride technologie en Allgrip vierwielaandrijving. De 1197cc K12D motor levert voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Met een gunstig onderhoudsprofiel en redelijke gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een kleine SUV zoekt met extra grip en moderne techniek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 februari 2022
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K12D
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,7 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (P-036-BB)

Wat is de APK status van P-036-BB?

De APK van P-036-BB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-036-BB een import auto?

Nee, P-036-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-036-BB gehad?

P-036-BB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Suzuki Ignis 2020?

De motorcode is K12D, een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met mild-hybride technologie.

Hoeveel pk levert de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Allgrip?

Deze motor levert 83 pk (61 kW) en 107 Nm koppel.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 4,3 liter per 100 km (1 op 23).

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent geen veelvoorkomende defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Mild-hybride systeem storingen

Soms kunnen problemen optreden met de geïntegreerde starter-generator (ISG) of de 12V lithium-ion accu onder de passagiersstoel.

Kenmerken:

Startproblemen, verminderde ondersteuning bij acceleratie, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen bij nat weer of lage snelheden piepen.

Kenmerken:

Hoorbaar piepen bij remmen, geen verminderde remwerking.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, lichte oliedampen, lichte geur van olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid modellen

Voertuig Registratie