Kenteken check P-042-NX
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 89.356 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P042NX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2006) – Kenteken P-042-NX
Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2006) – Kenteken P-042-NX
Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2006) – Kenteken P-042-NX
Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2006) – Kenteken P-042-NX
Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2006) – Kenteken P-042-NX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Boxster 2.7 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Authentieke middenmotor roadster met uitstekende wegligging.
- Betrouwbare atmosferische 2.7L boxermotor met goede prestaties.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Porsche.
- Open softtop voor plezierig cabriorijden.
- Goede balans tussen vermogen (176 pk) en dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte bagageruimte (circa 9 liter) door sportieve opzet.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik.
- Zichtbaarheid achter en comfort kunnen beperkt zijn door softtop.
- Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn.
Volledige analyse
Kenteken P-042-NX is een grijze Porsche Boxster uit 2006 met een 2687cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop sportwagen heeft een nieuwprijs van circa €62.040 en staat bekend om zijn rijplezier en middenmotorconfiguratie.
De motor van deze Porsche Boxster 2.7 uit 2004 is een watergekoelde, vlakke 6-cilinder (boxermotor) met een cilinderinhoud van 2687 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie. Deze motor levert ongeveer 228 pk (volgens Amerikaanse specs) tot 240 pk (Europese versie) en 192 lb-ft (260 Nm) koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve karakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er intern mechanisch werk nodig is.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 176 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Boxster 2.7 (2004) met kenteken P-042-NX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Porsche Boxster met kenteken P-042-NX uit 2006 is een aantrekkelijke sportwagen met een karakteristieke 2.7-liter boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 20
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Boxster 2.7 (P-042-NX)
Wat is de APK status van P-042-NX?
De APK van P-042-NX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-042-NX een import auto?
Ja, P-042-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-042-NX gehad?
P-042-NX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7L motor in de Porsche Boxster 2004?
De motorcode is meestal M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie boxermotoren.
Hoeveel pk levert de 2.7L motor?
De motor levert ongeveer 228 tot 240 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster?
Het verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop slijtage
Versleten of lekkende cabriokap.
Symptomen:
Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in waterpomp of slangen.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, oververhitting motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
