Kenteken check P-044-FN
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P044FN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-044-FN
Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-044-FN
Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-044-FN
Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-044-FN
Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-044-FN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1337 kg en lpg.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij 999cc 3-cilinder TCe motor met Bi-Fuel LPG-optie
- Lage aanschafprijs en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime mini-SUV met goede instap en zichtbaarheid
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud en reparaties
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte offroad mogelijkheden
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 74 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
- Sommige gebruikers melden schakelproblemen en slijtage aan koppeling
- Basisuitvoering Essential mist luxe en comfortopties
- Bi-Fuel LPG installatie vereist extra onderhoud en controle
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder geluidsisolerend
Uitgebreide analyse
Kenteken P-044-FN is een witte Dacia Duster uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.235. Deze compacte SUV valt in de mini-SUV categorie en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 999cc motor in deze Dacia Duster is een 3-cilinder TCe benzinemotor, bekend onder de motorcode H4D (of soms H4Bt afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 74 pk en is speciaal ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies, mede dankzij de Bi-Fuel (benzine en LPG) technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn aan te raden om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Duster 1.0 TCe is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kan een koppeling vervangen worden voor circa €400-€600. Revisies van de versnellingsbak komen weinig voor, maar gespecialiseerde garages zoals SHM Transmissie bieden goede service en garantie.
Het WLTP-verbruik van deze Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel ligt rond de 5,5-6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter, afhankelijk van rijstijl en belading. LPG gebruik verlaagt de brandstofkosten aanzienlijk. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel Essential uit 2021 met kenteken P-044-FN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele LPG-installatie certificaten en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, zuinige en praktische mini-SUV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Dacia Duster met kenteken P-044-FN uit 2022 is een compacte, zuinige en betaalbare SUV met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor koppeling en olieverbruik gewenst is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (P-044-FN)
Wat is de APK status van P-044-FN?
De APK van P-044-FN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-044-FN een import auto?
Nee, P-044-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-044-FN gehad?
P-044-FN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 999cc motor in de Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel?
De motorcode is doorgaans H4D of H4Bt, afhankelijk van de uitvoering en LPG-installatie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de LPG-installatie betrouwbaar?
De LPG-installatie is betrouwbaar mits regelmatig onderhouden en gekeurd volgens voorschriften.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor meer olie verbruikt dan verwacht bij intensief gebruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller, mogelijk lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen bij optrekken, hogere pedaaldruk.
Schakelproblemen handbak
Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen, soms door versleten synchronisatiering.
Symptomen:
Schakelhendel voelt stug, schakelen gaat niet soepel.
LPG-installatie onderhoud
LPG-systeem vereist regelmatig onderhoud om lekkages en verstoppingen te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, waarschuwingslampje.
Basis interieurgeluiden
Eenvoudige afwerking kan leiden tot meer geluiden en trillingen in het interieur.
Symptomen:
Klapperende panelen, windgeruis bij hogere snelheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Duster TCe 100 ECO-G exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
