Kenteken check P-044-TX

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-704412
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-044-TX
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-044-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-044-TX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-044-TX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
85

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-044-TX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-044-TX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken P-044-TX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.199
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
679 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K14D
Vergelijkbare kentekens
729 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare prestaties
  • Ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte
  • Eenvoudige uitrusting in basisversie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo

Volledige analyse

Kenteken P-044-TX is een zwarte Suzuki Vitara uit 2022 met een 1373cc motor. Deze auto is een compacte SUV, ideaal voor dagelijkse ritten en korte uitstapjes. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de waarde van deze auto bespreken.

De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Comfort Smart Hybrid uit 2018 is uitgerust met een 1.4-liter turbocharged motor, maar de vermelde 1373cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 1.4-liter Boosterjet, die doorgaans rond de 1372cc is. De motorcode voor de 1.4-liter Boosterjet is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik is niet vaak gemeld als een significant probleem.

De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet volgens WLTP-normen is ongeveer 36.3 mpg voor de voorwielaandrijving. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieur en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor bagage en de relatief eenvoudige uitrusting in de basisversie.

Deze zwarte Suzuki Vitara met kenteken P-044-TX uit 2022 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K14D
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,19 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (P-044-TX)

Wat is de APK status van P-044-TX?

De APK van P-044-TX is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-044-TX een import auto?

Nee, P-044-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-044-TX gehad?

P-044-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

De topsnelheid is ongeveer 124 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

Het brandstofverbruik is ongeveer 36.3 mpg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Welke bekende problemen zijn er met de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?

Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage of breuk van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo

Turbo falen

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Symptomen:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid in Nederland

Type Plaat