Kenteken check P-065-HB

APK verlopen - 5 eigenaars - 45.891 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-644263
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-065-HB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i3 120 Ah
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-065-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW i3 120 Ah 2022

Betrouwbaarheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-065-HB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-065-HB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-065-HB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-065-HB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken P-065-HB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.757
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
4 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
IB1P25B
Aantal in Nederland
185 voertuigen
Populariteit
911 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW i3 120 Ah bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 42,2 kWh batterij met circa 235 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Snelle DC snellaadmogelijkheid (50 kW) tot 80% in ongeveer 40 minuten.
  • Dynamisch rijgedrag dankzij krachtige 125 kW elektromotor en achterwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur en moderne technologieën, typisch BMW-kwaliteit.
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
  • Redelijk goed waardebehoud dankzij BMW-garantie en merkwaarde.

Nadelen

  • Actieradius is beperkt vergeleken met nieuwere EV’s, minder geschikt voor lange afstanden.
  • 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak door compacte afmetingen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen zonder snellader.
  • Relatief hoge aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten met grotere actieradius.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-065-HB is een grijze elektrische BMW i3 Basis uit 2022, modeljaar 2017, met een 125 pk sterke elektromotor en een 42,2 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert stedelijke wendbaarheid met een modern elektrisch aandrijfsysteem en een automatische transmissie.

De BMW i3 Basis 120Ah uit 2017 beschikt over een 125 kW (170 pk) elektromotor met 250 Nm koppel, waarmee hij in circa 7,3 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, typisch voor BMW, met een soepel en direct responsief karakter dankzij het elektrische aandrijfsysteem.

De i3 heeft een automatische, single-speed transmissie met een vaste overbrengingsverhouding van 9,665:1. Dit zorgt voor een directe krachtoverdracht zonder schakelmomenten, wat het rijcomfort verhoogt en het typische elektrische rijgevoel versterkt. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik.

De batterijcapaciteit van 42,2 kWh (37,9 kWh netto) geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 235 km. De energieconsumptie ligt rond 161 Wh/km in de praktijk. Laden kan via AC met maximaal 11 kW, waardoor een volledige lading circa 4 uur duurt. DC snelladen met maximaal 50 kW laadt de batterij tot 80% in ongeveer 40 minuten. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele 12V-accuproblemen. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, luxe elektrische auto met een goede actieradius en snelle laadtijden is de BMW i3 120Ah uit 2017 een solide keuze. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op mogelijke problemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij BMW’s garantie en reputatie.

Deze grijze BMW i3 met kenteken P-065-HB uit 2022 is een praktische en stijlvolle elektrische hatchback met een krachtige 125 pk motor en een ruime 42,2 kWh batterij. Met een actieradius van circa 235 km en goede laadsnelheden is het een geschikte keuze voor stedelijke en regionale mobiliteit, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
30 juni 2023
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 5
augustus 2025
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW i3 120 Ah 2022 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code IB1P25B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 13,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i3 120 Ah (P-065-HB)

Wat is de APK status van P-065-HB?

De APK van P-065-HB is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-065-HB een import auto?

Nee, P-065-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-065-HB gehad?

P-065-HB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 Basis 120Ah uit 2017?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 42,2 kWh en een netto bruikbare capaciteit van ongeveer 37,9 kWh.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 235 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een AC-lader tot 11 kW duurt een volledige lading ongeveer 4 uur. Met een DC snellader van 50 kW kan de batterij tot 80% in circa 40 minuten worden geladen.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Batterijdegradatie komt voor na enkele jaren, wat de actieradius kan verminderen, maar BMW biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het gemiddelde energieverbruik ligt rond 161 Wh/km, wat overeenkomt met ongeveer 16,1 kWh per 100 km.

Wat zijn de voordelen van regeneratief remmen bij deze BMW i3?

Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt energie terug te winnen tijdens het afremmen, wat de actieradius vergroot en het rijgedrag dynamischer maakt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.

Laag
Elektronica

Software bugs en updates

Soms veroorzaken softwarefouten storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren en elektronische componenten kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i3 120 Ah exemplaren

Model Kenteken