Kenteken check P-066-SJ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 118.290 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-642953
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-066-SJ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-066-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken P-066-SJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken P-066-SJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken P-066-SJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken P-066-SJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2015) – Kenteken P-066-SJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 16.916
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
214 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte bediening
  • Lage wegenbelasting door 55 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk ruime cabine voor een kleine hatchback

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Minder verfijnde motor met lichte trillingen en geluid bij hoge toeren
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Interieur en technologie wat verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-066-SJ is een witte Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.870. De Polo staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 MPI variant. Deze motor levert 55 pk en is ontworpen voor zuinig stadsgebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en een licht brommend geluid bij hogere toerentallen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat het een ketting zonder hydraulische spanner betreft die doorgaans betrouwbaar is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze Edition R geen turbo heeft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.0 Edition R is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na verloop van tijd slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Het schakelen voelt licht en niet te zwaar, hoewel sommige gebruikers een licht 'notchy' gevoel ervaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto is de Volkswagen Polo 1.0 Edition R uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de koppeling en distributieketting regelmatig zijn gecontroleerd. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de motor. Door het degelijke bouwjaar en relatief lage vermogen is het een praktische auto met lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken P-066-SJ uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en kosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte stadsauto met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €465
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

XXX,290 km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
9 maart 2024
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 BMT 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 BMT (P-066-SJ)

Wat is de APK status van P-066-SJ?

De APK van P-066-SJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-066-SJ een import auto?

Ja, P-066-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-066-SJ gehad?

P-066-SJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Polo 1.0 Edition R?

De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.0 MPI 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 999cc motor heeft geen turbo en de timing chain is doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik en lichte motortrillingen

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en trillingen bij hogere toerentallen door 3-cilinder karakter

Kenmerken:

Motor maakt brommend geluid bij 4000+ rpm, lichte trillingen voelbaar in stuur en pedalen

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelen voelt niet altijd soepel

Soms een licht 'notchy' gevoel bij schakelen, vooral bij koud weer

Kenmerken:

Schakelen voelt hakerig of stroef aan, vooral eerste en tweede versnelling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer en waarschuwingslampjes

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen, knipperende lampjes zonder duidelijke oorzaak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 BMT in Nederland

Voertuig Registratie