Kenteken check P-072-HZ
APK verlopen - 4 eigenaars - 50.419 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P072HZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2022) – Kenteken P-072-HZ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2022) – Kenteken P-072-HZ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2022) – Kenteken P-072-HZ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2022) – Kenteken P-072-HZ
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2022) – Kenteken P-072-HZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1324 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
- Praktische en ruime combi-uitvoering met 503 tot 987 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Intens-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (84 pk) en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injecteurstoringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik
- Timing chain kan vroeg slijten zonder goed onderhoud
- Koppelingsslijtage na circa 150.000 km is mogelijk
- Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-072-HZ is een grijze Renault Mégane Estate 1.0 TCe Intens uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige motor en moderne uitrusting.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Renault Mégane Estate draagt de motorcode H5Ht (ook bekend als TCe 100). Deze motor levert 84 pk en is voorzien van directe injectie en turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding is circa 10,5:1. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele injecteurstoringen bij hogere kilometerstanden. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat tot motorschade kan leiden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Renault Mégane Estate 1.0 TCe Intens is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een licht schakelgevoel of slijtage aan de koppelingsplaat na circa 150.000 km, wat normaal is voor dit segment. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsvervanging. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare wegligging en goede handling in de meeste omstandigheden.
Het WLTP-verbruik van deze 999cc motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 700. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar, maar turbo- of injecteurproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.0 TCe Intens met kenteken P-072-HZ uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de € 15.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en moderne combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken P-072-HZ uit 2022 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een zuinige 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (P-072-HZ)
Wat is de APK status van P-072-HZ?
De APK van P-072-HZ is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-072-HZ een import auto?
Nee, P-072-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-072-HZ gehad?
P-072-HZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is H5Ht, een 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan na circa 150.000 km slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen € 15.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 999cc motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injecteurstoringen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij onvoldoende onderhoud en intensief gebruik voortijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.