Kenteken check P-073-VR
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 118.861 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P073VR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-073-VR
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-073-VR
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-073-VR
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-073-VR
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-073-VR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2070 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk en 340 Nm koppel.
- Ruime L1H2 carrosserie met comfortabele Highline afwerking.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km).
- Sterke reputatie en brede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
- Veelzijdig inzetbaar als personenbus en lichte bedrijfswagen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 150 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen.
- Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken P-073-VR is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze L1H2 Highline uitvoering combineert praktische ruimte met een relatief krachtige motor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor personenvervoer en lichte bedrijfsdoeleinden.
De motor in deze Volkswagen Transporter Kombi is een 2.0 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of varianten daarvan, een 1968cc viercilinder dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook zijn turbo's en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij intensief gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij zware belasting. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H2 Highline uit 2015 met kenteken P-073-VR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudsrapportage en een proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken P-073-VR uit 2016 is een robuuste en praktische personenbus met een krachtige 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Highline uitvoering veel comfort en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (P-073-VR)
Wat is de APK status van P-073-VR?
De APK van P-073-VR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-073-VR een import auto?
Ja, P-073-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-073-VR gehad?
P-073-VR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Transporter?
De motorcode is meestal EA288, een 1968cc viercilinder dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Transporter?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar beladen gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
