Kenteken check P-075-DT
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 75.694 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor P075DT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2014) – Kenteken P-075-DT
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2014) – Kenteken P-075-DT
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2014) – Kenteken P-075-DT
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2014) – Kenteken P-075-DT
Prestaties VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (2014) – Kenteken P-075-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1409 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en iconische cabriolet met moderne techniek
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij motor
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
- Softtop kan slijten of lekkages vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken P-075-DT is een bruine Volkswagen Beetle Cabriolet uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.350 en combineert klassieke styling met moderne techniek.
De 1197cc TSI-motor in deze Volkswagen Beetle Cabriolet is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111 1.2 TSI. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1550-4100 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige TSI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 6-traps automaat (geen DSG). Deze automaat is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, vooral in natte omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 1.2 TSI Design met kenteken P-075-DT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de motor en automaat. Let op eventuele olielekkages, onregelmatige schakelingen en kettingspannergeluiden. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met moderne techniek, mits goed onderhouden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken P-075-DT uit 2014 is een charmante en technisch degelijke cabriolet met een zuinige 1.2 TSI motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen stijl en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,694 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 27
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI (P-075-DT)
Wat is de APK status van P-075-DT?
De APK van P-075-DT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-075-DT een import auto?
Ja, P-075-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-075-DT gehad?
P-075-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is EA111 1.2 TSI, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en onderhoud liggen tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Beetle Cabriolet 1.2 TSI?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectieverstoppingen
De directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan haperingen of schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te sluiten kap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Beetle Cabriolet 1.2 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
