Kenteken check P-076-ZX

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 63.682 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-612931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-076-ZX
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-076-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-076-ZX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-076-ZX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-076-ZX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-076-ZX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken P-076-ZX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.841
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
580 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR13
Aantal in Nederland
653 voertuigen
Populariteit
803 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.3-liter DIG-T MHEV motor met mild-hybride technologie voor zuinigheid en prestaties
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik (ca. 6,2-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een midi-SUV
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden van de 1.3 motor
  • Incidentele problemen met timing chain spanning bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versies
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slechte onderhoudsbeurten
  • Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
  • Nieuwprijs relatief hoog (€36.740) voor instapmodel

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-076-ZX is een zwarte Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2022, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.740 en combineert mild-hybride technologie met een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV, met motorcode HR13DDT. Dit is een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning, goed voor ongeveer 140 pk (103 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief modern en efficiënt, met directe injectie en turbo. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen zelden problemen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2 liter per 100 km (ongeveer 44,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en praktische midi-SUV is de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Acenta uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De mild-hybride techniek levert een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Marktwaarde blijft stabiel door populariteit en betrouwbaarheid van het model.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken P-076-ZX uit 2022 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met moderne mild-hybride 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten en degelijke techniek.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Mistlampen Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HR13
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (P-076-ZX)

Wat is de APK status van P-076-ZX?

De APK van P-076-ZX is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-076-ZX een import auto?

Nee, P-076-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-076-ZX gehad?

P-076-ZX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in de Nissan Qashqai 2021?

De motorcode is HR13DDT, een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor met mild-hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudskwestie na circa 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Nissan Qashqai in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?

Er zijn beperkte problemen, met name lichte olieverbruik en mogelijke timing chain spanner slijtage bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.3 motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling na circa 100.000 km slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo problemen door onderhoud

Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of verstopte oliekanalen bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV modellen

Model Kenteken