Kenteken check P-085-ZS
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 77.645 km (peildatum nov 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P085ZS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-085-ZS
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-085-ZS
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-085-ZS
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-085-ZS
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken P-085-ZS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Design Pro Line Plus uitvoering met veel extra's
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 185 pk
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische SUV met moderne technologieën
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken P-085-ZS is een blauwe Audi Q5 2.0 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert. Deze SUV uit 2017 combineert luxe met sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €75.200.
De motor in deze Audi Q5 is een 2.0-liter turbocharged inline 4-cilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak EA888 Gen3 (type CAEB of CCTA) wordt genoemd voor deze bouwperiode. Deze motor levert officieel rond de 185 pk (afhankelijk van markt en afstemming) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of falen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 7- of 8-traps DSG/Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schakeltrillingen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzine-Q5 in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2017 met kenteken P-085-ZS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en olieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissiegedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Audi Q5 met kenteken P-085-ZS uit 2018 is een luxe en sportieve SUV met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en goede prestaties, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (P-085-ZS)
Wat is de APK status van P-085-ZS?
De APK van P-085-ZS is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-085-ZS een import auto?
Ja, P-085-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-085-ZS gehad?
P-085-ZS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, bijvoorbeeld CAEB of CCTA, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De automaat kan schakelproblemen of trillingen vertonen door mechatronica defecten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, storing in transmissie.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies of rookontwikkeling tot gevolg.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
