Kenteken check P-087-HR
APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 145.917 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken P087HR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-087-HR
Waardebehoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-087-HR
Onderhoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-087-HR
Veiligheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-087-HR
Prestaties KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken P-087-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 998cc 3-cilinder turbomotor met 120 pk.
- Sportief en stijlvol design gecombineerd met praktische combi-ruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km).
- Gunstige wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede standaarduitrusting in GT-Line uitvoering, inclusief infotainment en comfort.
Nadelen
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belasting minder krachtig aanvoelen.
- Incidenteel olieverbruik gemeld bij sommige motoren.
- Turbo-onderhoud kan bij hoge kilometerstanden extra kosten geven.
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling bij intensief gebruik.
- Infotainmentsysteem kan minder modern aanvoelen vergeleken met concurrenten.
- Marktwaarde daalt na enkele jaren, hoewel waardebehoud redelijk is.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-087-HR is een witte Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-Line uit 2022 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.150 en biedt een sportief design gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-Line is onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie, met een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk) en een koppel van 172 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,0:1 en een cilinderafmeting van 71,0 x 84,0 mm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motorvariant, wat duidt op een betrouwbare aandrijflijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-Line is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe rijervaring met voldoende responsiviteit voor dagelijks gebruik en sportief rijden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een gemiddelde maandelijkse kostenpost van circa €40-50, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-Line uit 2021 met kenteken P-087-HR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en de relatief lage gebruikskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor kopers die een sportieve, compacte combi zoeken met moderne techniek.
Deze witte Kia ProCeed met kenteken P-087-HR uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte combi met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid biedt deze GT-Line uitvoering veel waar voor zijn geld. Het model kent weinig ernstige technische problemen en heeft een gunstig onderhoudsprofiel, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Ceed 1.0 T-GDI (P-087-HR)
Wat is de APK status van P-087-HR?
De APK van P-087-HR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-087-HR een import auto?
Nee, P-087-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-087-HR gehad?
P-087-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-Line?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc 1.0 T-GDi motor?
De motor behoort tot Kia's Kappa motorfamilie, specifiek een 998cc 3-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen algemene meldingen van timing chain problemen bij deze motorvariant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 998cc 1.0 T-GDi motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Infotainmentsysteem haperingen
Soms reageert het touchscreen traag of crasht het systeem sporadisch.
Herkenningspunten:
Vertraagde respons, herstart van systeem nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
