Kenteken check P-103-GG
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 162.999 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken P103GG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 60 (2022) – Kenteken P-103-GG
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 60 (2022) – Kenteken P-103-GG
Onderhoud Skoda Enyaq iV 60 (2022) – Kenteken P-103-GG
Veiligheid Skoda Enyaq iV 60 (2022) – Kenteken P-103-GG
Prestaties Skoda Enyaq iV 60 (2022) – Kenteken P-103-GG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Enyaq iV 60 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1992 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede actieradius van circa 413 km (WLTP) met 58 kWh batterij
- Snelladen tot 100 kW, 10-80% in circa 35 minuten
- Ruime bagageruimte van 585 liter, praktisch voor gezinnen
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Degelijke fabrieksgarantie van 8 jaar op batterij
- Efficiënt energieverbruik rond 14,6 kWh/100 km in praktijk
Minpunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer maakt
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Sommige software-updates kunnen storingen veroorzaken
- Batterijdegradatie is beperkt maar aanwezig na jaren intensief gebruik
- Prijs ligt aan de hogere kant voor instapmodel
- Beperkte topsnelheid van circa 160 km/u voor wie sportiever wil rijden
Volledige analyse
Kenteken P-103-GG is een zwarte elektrische Skoda Enyaq iV 60 uit 2022 met 132 pk vermogen en een 58 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert praktische ruimte met een actieradius tot circa 413 km volgens WLTP.
De Skoda Enyaq iV 60 is uitgerust met een 58 kWh (netto) lithium-ion batterij en een elektromotor die 132 pk (179 pk volgens sommige bronnen) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie en achterwielaandrijving. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 8,7 seconden en een topsnelheid van circa 160 km/u. De motor is een permanente magneet synchroonmotor, efficiënt en betrouwbaar.
De automatische transmissie in combinatie met achterwielaandrijving biedt een soepel rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen. Regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een gecontroleerde rijervaring. De Enyaq iV 60 voelt stabiel en comfortabel aan, met een goede balans tussen responsiviteit en rijcomfort.
De batterijcapaciteit van 58 kWh geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 413 km, met een gemiddeld energieverbruik van circa 14,6 kWh/100 km in de praktijk. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat opladen thuis of op publieke AC-laadpunten binnen circa 6 uur en 15 minuten mogelijk maakt. Snelladen via DC kan tot 100 kW, waardoor de batterij in ongeveer 35 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €47.710, met standaard fabrieksgarantie op batterij en voertuig van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, praktische elektrische SUV met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Skoda Enyaq iV 60 een sterke keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de batterij nog in goede conditie is. De auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak, zeker in vergelijking met concurrenten in het segment.
Deze zwarte Skoda Enyaq iV met kenteken P-103-GG uit 2022 is een betrouwbare en praktische elektrische midi-SUV met een ruime actieradius, degelijke laadsnelheden en een comfortabel rijgedrag. Met een sterke garantie en relatief weinig bekende problemen is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+13
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Enyaq iV 60 (P-103-GG)
Wat is de APK status van P-103-GG?
De APK van P-103-GG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-103-GG een import auto?
Nee, P-103-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-103-GG gehad?
P-103-GG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq iV 60 uit 2020?
De batterijcapaciteit is 58 kWh netto.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De actieradius is ongeveer 413 kilometer volgens de WLTP-norm.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC-snellader kan tot 100 kW geladen worden, waardoor 10-80% laden ongeveer 35 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Het gemiddelde verbruik ligt rond 14,6 kWh per 100 kilometer.
Hoe lang duurt het om thuis op te laden met AC?
Met een 11 kW AC-lader duurt het volledig opladen ongeveer 6 uur en 15 minuten.
Zijn er bekende problemen met deze Skoda Enyaq iV 60?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accu storingen, software bugs en beperkte batterijdegradatie na jaren gebruik.
Welke garantie biedt Skoda op de batterij?
Skoda geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Bekende aandachtspunten
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronica kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms veroorzaken software-updates bugs die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen geven in infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Infotainment vastlopen, foutmeldingen, onregelmatig gedrag van systemen.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat resulteert in een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren of rijhulpsystemen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1992 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
