Kenteken check P-107-KX
APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor P107KX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-107-KX
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-107-KX
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-107-KX
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-107-KX
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken P-107-KX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1418 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuivere en zuinige 3-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3].
- Modern en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit.
- Goede uitrusting in Allure Pack Business (navigatie, climate control, achteruitrijcamera, parkeersensoren, LED-verlichting)[1].
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken.
- Scherpe occasionprijs door relatief snelle afschrijving.
- Comfortabel en stil rijgedrag, ook op langere afstanden.
Nadelen
- Beperkte trekkracht bij volledige bezetting of aanhanger.
- Incidenteel olieverbruik en timing chain-problemen bij verwaarlozing.
- Minder sportief dan concurrenten met meer vermogen.
- Beperkte laadruimte vergeleken met sommige concurrenten.
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (infotainment, sensoren).
- Waardebehoud is lager dan bij Duitse premiummerken.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-107-KX is een zwarte Peugeot 308 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96pk), handgeschakelde versnellingsbak en het Allure Pack Business uitvoeringsniveau. Deze hatchback uit het compacte middenklasse segment is populair vanwege het moderne design, zuinige karakter en uitgebreide uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 2022 met kenteken P-107-KX is bekend onder de naam **PureTech 96pk**. De motorcode voor deze variant is niet direct in de zoekresultaten terug te vinden, maar de 1.2 PureTech-serie wordt vaak aangeduid met interne codes als **EB2** of **EB2ADT** (afhankelijk van het vermogen en uitvoering). Voor exacte identificatie is het raadzaam het kenteken te checken bij de RDW of een Peugeot-dealer. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot dure reparaties (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, zoals lekkages of vermogensverlies. Dit komt echter minder vaak voor dan bij oudere Peugeot-modellen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan voorkomen, vooral bij veel korte ritten. Regelmatig onderhoud en goede brandstof helpen problemen voorkomen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen) staat bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn schaars, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor dit segment.
## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 2022 met kenteken P-107-KX is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar sportieve rijervaring. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de 96pk-motor. Onderhoud aan de transmissie is eenvoudig en relatief goedkoop; een jaarlijkse controle en tijdige vervanging van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km) volstaat. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs Praktijk)** - **WLTP-verbruik:** Ongeveer 5,0 l/100 km (ca. 1 op 20)[3]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 1 op 16 tot 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (96pk in Nederland)** De 96pk-versie valt in de Nederlandse wegenbelastingcategorie **€48 per maand** (2025, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200–€350 bij merkdealer, €150–€250 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €100–€300 per jaar voor kleine reparaties. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar (afhankelijk van merk en type). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.880. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2022 exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 4 jaar blijft circa 50–55% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige 3-cilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3]. - **Modern en ruim interieur** met hoge afwerkingskwaliteit en comfortabele zitplaatsen. - **Goede uitrusting** in Allure Pack Business (o.a. navigatie, climate control, achteruitrijcamera, parkeersensoren, LED-verlichting)[1]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met premiummerken. - **Scherpe occasionprijs** door relatief snelle afschrijving. - **Comfortabel en stil rijgedrag**, ook op langere afstanden. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij volledige bezetting of aanhanger. - **Incidenteel olieverbruik** en timing chain-problemen bij verwaarlozing. - **Minder sportief** dan concurrenten met meer vermogen. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten. - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (infotainment, sensoren). - **Waardebehoud** is lager dan bij Duitse premiummerken.
Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken P-107-KX uit 2022 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback voor dagelijks gebruik. De 1199cc 3-cilinder benzinemotor is betrouwbaar mits tijdig onderhouden, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en de distributieketting. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is zuinig en de auto biedt veel waar voor zijn geld op de occasionmarkt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende problemen. Voor de prijs is de Peugeot 308 2022 een verstandige keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en een modern interieur.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (P-107-KX)
Wat is de APK status van P-107-KX?
De APK van P-107-KX is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-107-KX een import auto?
Nee, P-107-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-107-KX gehad?
P-107-KX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech 96pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,2 liter per 100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100 km (1 op 20)[3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, maar onderhoudskosten zijn laag.
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze Peugeot 308?
De bekendste problemen zijn slijtage van de distributieketting (orange), olieverbruik (yellow), en incidenteel turbo- of injectorproblemen (yellow).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg).
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech 96pk uit 2022?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€350 per jaar voor onderhoud bij een merkdealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage, plus €35–€50 voor de APK.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting) slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Turbo-problemen
Incidenteel lekkage of vermogensverlies van de turbo.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Injector-vervuiling
Vervuiling van de brandstofinjectoren bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Elektronica-storingen
Storingen in infotainment, parkeersensoren of andere elektronica.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, systemen vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|