Kenteken check P-124-PR

APK verlopen - 5 eigenaars - 85.924 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-840603
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-124-PR
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520e Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-124-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW 520e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 520e Touring (2022) – Kenteken P-124-PR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud BMW 520e Touring (2022) – Kenteken P-124-PR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520e Touring (2022) – Kenteken P-124-PR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid BMW 520e Touring (2022) – Kenteken P-124-PR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties BMW 520e Touring (2022) – Kenteken P-124-PR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.665
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 520e Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte hybride aandrijving
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius
  • Mogelijke problemen met timing chain of turbo
  • Onderhoudskosten kunnen variëren
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-124-PR is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en efficiëntie, maar er zijn enkele zaken waar je op moet letten bij de aanschaf.

De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 5-serie Touring 520e Business Edition Plus uit 2020 is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de 520e Touring heeft een plug-in hybride aandrijflijn met een maximum vermogen van 204 pk, bestaande uit een benzinemotor en een elektromotor[9]. Bekende problemen met BMW motoren in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar specifieke informatie over de 1998cc motor is schaars. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn bij sommige BMW modellen.

De transmissie is een automatische 8-speed Steptronic versnellingsbak. Bekende defecten bij BMW automaten zijn vaak gerelateerd aan softwareproblemen of slijtage van componenten, maar specifieke informatie over de 520e is beperkt. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520e volgens de WLTP-norm is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar plug-in hybrides zoals de 520e zijn ontworpen om efficiënt te zijn. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijgedrag en gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 120 pk in Nederland is relatief laag vanwege de hybride aandrijving.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte hybride aandrijving, ruime interieur, en lage wegenbelasting. Nadelen kunnen zijn de beperkte elektrische actieradius en mogelijke problemen met de timing chain of turbo. Bij de aanschaf is het belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsgegevens te bekijken.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken P-124-PR uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt, maar het is essentieel om de auto grondig te inspecteren en onderhoudsgegevens te controleren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €1550
Metallic lak €1020

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48B20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 34 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520e Touring (P-124-PR)

Wat is de APK status van P-124-PR?

De APK van P-124-PR is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-124-PR een import auto?

Nee, P-124-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-124-PR gehad?

P-124-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de elektrische actieradius van de BMW 5-serie Touring 520e?

De elektrische actieradius is ongeveer 53 km volgens de WLTP-norm[8].

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 520e?

De efficiëntie hangt af van het gebruik van de elektrische modus en rijgedrag, maar het is ontworpen om efficiënt te zijn.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 5-serie Touring 520e?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520e?

De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 120 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving.

Welke motorcode heeft de BMW 5-serie Touring 520e?

De specifieke motorcode is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Software issues met infotainment systeem

Kenmerken:

Foutmeldingen op het scherm

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520e Touring kentekens

Model Kenteken