Kenteken check P-140-KG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 107.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor P140KG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken P-140-KG
Waardebehoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken P-140-KG
Onderhoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken P-140-KG
Veiligheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken P-140-KG
Prestaties Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken P-140-KG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1461 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0 EcoBoost motor met 184 pk en 340 Nm koppel.
- Praktische en ruime wagon uitvoering met 476-490 liter bagageruimte.
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (WLTP ca. 7,4 l/100 km).
- Degelijke wegligging en sportief rijgedrag dankzij ST-ophanging.
- Redelijk waardebehoud door combinatie van sportiviteit en praktische inzetbaarheid.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo kan problemen geven zoals lag en olielekkage.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Synchronisatiering van de transmissie kan slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een benzineauto met 184 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik en slijtage.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-140-KG is een zwarte Ford Focus Wagon 2.0 ST-2 uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze sportieve combi uit 2014 combineert praktische ruimte met een krachtige motor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor liefhebbers van dynamisch rijden met voldoende bagageruimte.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor in de Ford Focus ST-2 uit 2014 is doorgaans 'EcoBoost' met een DOHC 16-klep configuratie en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Focus ST-2 staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is sportief en direct, passend bij het karakter van de ST-variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende ingreep.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 10,1 l/100 km en snelwegverbruik rond 5,8 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 ST-2 uit 2014 met kenteken P-140-KG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken P-140-KG uit 2015 is een krachtige en praktische sportieve combi met een betrouwbare 2.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden met ruimte. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (P-140-KG)
Wat is de APK status van P-140-KG?
De APK van P-140-KG is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-140-KG een import auto?
Ja, P-140-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-140-KG gehad?
P-140-KG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBoost motor in de Ford Focus ST-2 uit 2014?
De motorcode is doorgaans 'EcoBoost' met een 2.0 liter 4-cilinder DOHC 16-klep motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade; tijdige controle en onderhoud zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 2.0 ST-2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 2.0 ST-2 uit 2014?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lag en olielekkage
De turbo kan olielekkages vertonen en vertraagde respons geven door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, hakken bij schakelen, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Verhoogd olieverbruik door onvoldoende onderhoud of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|