Kenteken check P-145-GT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 82.136 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-780337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-145-GT
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Velar P250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-145-GT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Velar P250 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken P-145-GT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken P-145-GT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken P-145-GT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken P-145-GT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken P-145-GT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Catalogusprijs
€ 101.767
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
8 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.007 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1874 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter Ingenium turbo benzinemotor met 184 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Volledig AWD-systeem voor goede grip en rijstabiliteit
  • R-Dynamic HSE uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Sterk waardebehoud binnen het segment

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Mogelijk olieverbruik bij motor, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Transmissie kan bij hoge km problemen geven zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-145-GT is een bruine Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie en AWD. Deze R-Dynamic HSE uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €99.740.

De 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor van deze Velar heeft een motorcode die binnen de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover valt, vaak aangeduid als P300 of P250 afhankelijk van het vermogen. Deze motor levert ongeveer 184 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 247 pk variant) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Land Rover motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 Turbo AWD R-Dynamic HSE uit 2017 met kenteken P-145-GT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen olie en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo- of injectorfouten. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine Land Rover Range Rover Velar met kenteken P-145-GT uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij relatief betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud om bekende problemen te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Velar een aantrekkelijke combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €949
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1530
Leer €918
Metallic lak €918
Trailer Assist €428

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PT204
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Draaimoment 365 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,7 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (P-145-GT)

Wat is de APK status van P-145-GT?

De APK van P-145-GT is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-145-GT een import auto?

Ja, P-145-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-145-GT gehad?

P-145-GT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Velar?

De 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor behoort tot de Jaguar Land Rover Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als P300 of P250 afhankelijk van het vermogen en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5 tot 9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto als deze Range Rover Velar bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar 2.0 benzine?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0-liter Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Land Rovers, kunnen de kettingspanners en timing chain slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren, wat invloed heeft op navigatie en multimedia.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, herstarten systeem, verbindingsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Velar P250 modellen

Voertuig Registratie