Kenteken check P-145-JV
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P145JV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot e-2008 (2022) – Kenteken P-145-JV
Waardebehoud Peugeot e-2008 (2022) – Kenteken P-145-JV
Onderhoud Peugeot e-2008 (2022) – Kenteken P-145-JV
Veiligheid Peugeot e-2008 (2022) – Kenteken P-145-JV
Prestaties Peugeot e-2008 (2022) – Kenteken P-145-JV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-2008 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1623 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke 50 kWh batterij met circa 341 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 100 kW, 20-80% in circa 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabel en voorspelbaar rijgedrag met 100 kW motor
- Ruime kofferbak (434 liter) voor segment
- 8 jaar garantie op batterij voor extra zekerheid
Waar je op moet letten
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Software bugs en elektronica storingen komen sporadisch voor
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7,4 kW standaard (sneller laden kost extra)
- Actieradius in praktijk kan lager zijn dan WLTP, vooral bij koud weer
- Beperkte topsnelheid van 150 km/h
- Prijs ligt relatief hoog ten opzichte van sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken P-145-JV is een blauwe elektrische Peugeot e-2008 Active Pack uit 2022 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte SUV combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met praktische rijeigenschappen en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Peugeot e-2008 Active Pack is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9 seconden. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, ideaal voor stads- en snelwegritten. Het regeneratief remmen is instelbaar via de transmissiehendel, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energiegebruik en een natuurlijk remgevoel.
De e-2008 heeft een automatische transmissie zonder schakelmomenten, wat typisch is voor elektrische voertuigen. De handling is licht en wendbaar dankzij de compacte afmetingen en het relatief lage zwaartepunt door de batterij in de vloer. De besturing is elektrisch en biedt voldoende feedback voor een comfortabele rijervaring in diverse omstandigheden.
De batterijcapaciteit bedraagt netto circa 45 kWh (bruto 50 kWh), wat een WLTP-actieradius van ongeveer 341 km oplevert. De energieconsumptie ligt rond 15,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 7,4 kW (standaard), waarmee een volledige lading aan een thuislaadpunt ongeveer 7-8 uur duurt. DC snelladen is mogelijk tot circa 100 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu is een aandachtspunt bij oudere exemplaren, waar soms vervanging nodig is. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen ernstige degradatie.
Bij aankoop van een Peugeot e-2008 EV Active Pack 2022 met kenteken P-145-JV is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief het laadgedrag en eventuele software-updates. Vraag naar onderhoudshistorie en of de 12V-accu recent is vervangen. Controleer ook op bekende softwarebugs en elektronica storingen, die sporadisch voorkomen. De auto is geschikt voor kopers die een compacte elektrische SUV zoeken met een goede balans tussen actieradius, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze blauwe Peugeot e-2008 met kenteken P-145-JV uit 2022 is een betrouwbare en praktische elektrische SUV met een degelijke actieradius en moderne laadsnelheden. Met aandacht voor batterijconditie en elektronica biedt deze auto een comfortabele en efficiënte rijervaring voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-2008 (P-145-JV)
Wat is de APK status van P-145-JV?
De APK van P-145-JV is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-145-JV een import auto?
Nee, P-145-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-145-JV gehad?
P-145-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-2008 Active Pack 2018?
De batterijcapaciteit is bruto 50 kWh, netto ongeveer 45 kWh bruikbaar.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 341 km.
Hoe snel kan de auto laden aan een snellader?
De e-2008 ondersteunt DC snelladen tot ongeveer 100 kW, waarmee 20-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 15,8 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren en 12V-accuproblemen komen voor. Ook kunnen software bugs in het infotainmentsysteem optreden.
Welke garantie geldt er op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km tegen ernstige degradatie.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accu storingen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Software bugs en infotainmentsysteem
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en elektronische functies.
Signalen:
Bevriezen scherm, verbindingsproblemen, foutmeldingen.
Laadproblemen bij AC-laden
Sommige eigenaren melden dat AC-laden niet altijd soepel verloopt, met onderbrekingen of langzamere laadtijden.
Signalen:
Laadproces stopt onverwacht, langere laadtijden dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
