Kenteken check P-148-ZR

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 31.066 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-776867
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-148-ZR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf GTI Clubsport
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-148-ZR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf GTI Clubsport 2021

Betrouwbaarheid VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken P-148-ZR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken P-148-ZR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken P-148-ZR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken P-148-ZR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf GTI Clubsport (2021) – Kenteken P-148-ZR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.610
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
473 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DNF
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
967 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf GTI Clubsport komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en responsieve 1984cc 2.0 TSI motor met 221 pk.
  • Vierwielaandrijving (4Motion) voor betere grip en rijstabiliteit.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking.
  • Relatief goede waardebehoud door populariteit Golf R model.

Nadelen

  • Timingkettingspanner kan vroeg slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Waterpomp is een zwakke schakel en kan lekken.
  • Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorproblemen geeft.
  • Haldex-koppeling vereist regelmatig onderhoud, anders kans op uitval vierwielaandrijving.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door sportieve specificaties.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-148-ZR is een grijze Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2021 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €50.590 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Golf R is doorgaans CCTA of CAEB, beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer defecte brandstofinjectoren die kunnen lekken of verstoppen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook de waterpomp is een zwakke schakel en kan vroegtijdig falen, wat koelproblemen veroorzaakt. De timingkettingspanner kan verslijten, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn ontstekingsproblemen zoals defecte bobines en vonkpluggen regelmatig gemeld. Olieverbruik komt voor, maar is meestal beperkt als de motor goed onderhouden wordt[1][4].

De handgeschakelde transmissie van de Golf R 2.0 TSI 4Motion is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt aandacht voor tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie. De 4Motion vierwielaandrijving maakt gebruik van een Haldex-koppeling die onderhoud nodig heeft; het niet tijdig verversen van de Haldex-olie kan leiden tot verminderde werking en uiteindelijk uitval van de vierwielaandrijving, wat de rijstabiliteit beïnvloedt[2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf R liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals waterpompvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km bij sportief rijgedrag[7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion uit 2012 met kenteken P-148-ZR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en waterpomp recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de Haldex-koppeling en de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op motorstoringen die kunnen wijzen op injecteur- of ontstekingsproblemen. Een proefrit om de vierwielaandrijving en transmissie te testen is aan te raden. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de sportieve rijervaring van deze grijze Golf R.

Deze grijze Volkswagen Golf 2.0 TSI R 4Motion met kenteken P-148-ZR uit 2021 is een krachtige en sportieve hatchback met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de timingkettingspanner, waterpomp en Haldex-onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze Golf R een uitstekende balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
12 mei 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
24 november 2022
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Golf GTI Clubsport 2021 – Afbeelding 1
VW Golf GTI Clubsport 2021 – Afbeelding 2
VW Golf GTI Clubsport 2021 – Afbeelding 3
VW Golf GTI Clubsport 2021 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DNF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 301 pk (221 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,6 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf GTI Clubsport (P-148-ZR)

Wat is de APK status van P-148-ZR?

De APK van P-148-ZR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-148-ZR een import auto?

Ja, P-148-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-148-ZR gehad?

P-148-ZR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in deze Golf R?

De motorcode is meestal CCTA of CAEB, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn defecte brandstofinjectoren, timingkettingspanner falen, waterpomp lekkage en ontstekingsproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Lekkende of verstopte injectoren veroorzaken motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motorhaperingen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Motor

Timingkettingspanner falen

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingschade en ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Koeling

Waterpomp lekkage

Waterpomp kan vroegtijdig falen door lekkage, wat oververhitting veroorzaakt.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte, waarschuwingslampje temperatuur.

Aandacht vereist
Transmissie

Haldex-koppeling problemen

Verontreinigde of oude Haldex-olie kan leiden tot verminderde vierwielaandrijving.

Kenmerken:

Verlies van tractie, onregelmatige aandrijving, waarschuwingslampje 4Motion.

Laag
Motor

Ontstekingsproblemen (bobines)

Defecte bobines veroorzaken misfires en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf GTI Clubsport modellen

Model Kenteken