Kenteken check P-151-FL

APK verlopen - 3 eigenaars - 69.261 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-754429
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-151-FL
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-151-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-151-FL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-151-FL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-151-FL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-151-FL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2022) – Kenteken P-151-FL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 51.239
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B3154T10
Soortgelijke auto's in NL
1374 voertuigen
Aantal keren bekeken
325 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig hybride aandrijflijn met 1.5-liter turbomotor en elektrische ondersteuning
  • Premium interieur en afwerking in Inscription-uitvoering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
  • Compacte SUV met praktische ruimte en comfortabele rijpositie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Betrouwbare automatische transmissie met soepel schakelen

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met timing chain spanning gemeld
  • Automaat kan bij koude start schokkerig schakelen
  • Hybride accu kan na jaren capaciteit verliezen
  • Beperkte motorvermogen (95 pk benzine) voor sommige rijders
  • Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en hybride techniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-151-FL is een blauwe Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.138 en combineert zuinigheid met premium comfort.

De 1477cc motor in deze Volvo XC40 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, onderdeel van Volvo's Drive-E motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B3154T4, een 1.5-liter driecilinder met turbo en elektrische boost, goed voor circa 95 pk aan benzinevermogen en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 180 pk. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met Euro 6e-bis normering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze XC40 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij koude start. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als de transmissie niet goed onderhouden wordt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (benzine + elektrisch gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 22 afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 95 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T4 Recharge Inscription uit 2022 met kenteken P-151-FL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De hybride accu heeft doorgaans een goede levensduur, maar een check is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, luxe SUV zoeken met een zuinige hybride aandrijflijn en premium uitrusting.

Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken P-151-FL uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1.5 T4 Recharge hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met Volvo’s veiligheidsstandaarden, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1490
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B3154T10
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1477 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Draaimoment 405 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 47 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (P-151-FL)

Wat is de APK status van P-151-FL?

De APK van P-151-FL is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-151-FL een import auto?

Nee, P-151-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-151-FL gehad?

P-151-FL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1.5 T4 Recharge motor?

De motorcode is B3154T4, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk hybride?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij 1.5 T4 motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain spanning

De kettingspanner kan na langere tijd minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij koude start kan de automaat schokkerig schakelen door olieviscositeit of software.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, lichte vertraging bij accelereren.

Belangrijk
Elektronica

Hybride accu capaciteit verlies

Na 8-10 jaar kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Motor

Turbo lag en vermogensverlies

Soms ervaren eigenaren een lichte vertraging in turbodrukopbouw, vooral bij koud weer.

Herkenningspunten:

Trage acceleratie, verminderde respons bij lage toeren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 exemplaren

Voertuig Registratie