Kenteken check P-158-VL

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 77.703 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-747206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-158-VL
Merk voertuig
Polestar
Polestar logo
Type
2 Long Range Dual Motor 78 kWh
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-158-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-158-VL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-158-VL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-158-VL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-158-VL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2022) – Kenteken P-158-VL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 58.959
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
615 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EAD3.1P
Vergelijkbare voertuigen in NL
279 voertuigen
Bekeken
358 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2188 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige prestaties met 300 kW vermogen.
  • Comfortabele en responsieve rijervaring.
  • Redelijke actieradius van ongeveer 370 mijl.
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties.
  • Lage emissies en milieuvriendelijk.

Minpunten

  • Mogelijke batterijdegradatie over tijd.
  • Software bugs kunnen voorkomen.
  • 12V accu problemen zijn gemeld.
  • Elektronische problemen kunnen optreden.
  • Hoge aanschafprijs.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-158-VL is een blauwe elektrische Polestar 2 uit 2022 met 300pk vermogen. Deze auto is een Long Range Dual Motor Plus Pilot variant met een 78 kWh batterij. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor beschikt over twee motoren die samen 300 kW (408 pk) leveren, hoewel sommige bronnen spreken over een vermogen van 310 kW (421 pk) voor de standaard Long Range Dual Motor[1][4]. De auto heeft een all-wheel drive systeem en accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 4,5 seconden[4].

De Polestar 2 heeft een automatische transmissie en biedt een soepele en responsieve rijervaring dankzij zijn lage zwaartepunt en geavanceerde chassis[2].

De actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor is ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm[1]. In praktijk kan de range variëren afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren.

Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een krachtige elektrische auto met een redelijke actieradius en comfortabele rijervaring.

Deze blauwe Polestar 2 met kenteken P-158-VL uit 2022 is een krachtige en comfortabele elektrische auto, maar houd rekening met mogelijke batterijdegradatie en software bugs.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €1000

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022 – Afbeelding 1
november 2025
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022 – Afbeelding 2
november 2025
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022 – Afbeelding 3
november 2025
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022 – Afbeelding 4
november 2025
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2022 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EAD3.1P
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 408 pk (300 kW)
Maximaal koppel 660 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,7 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 19,2 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (P-158-VL)

Wat is de APK status van P-158-VL?

De APK van P-158-VL is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-158-VL een import auto?

Nee, P-158-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-158-VL gehad?

P-158-VL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

Ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

Het laden van de batterij kan variëren afhankelijk van de laadsnelheid. Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% in ongeveer 30 minuten worden geladen.

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikant.

Hoeveel kost de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

De nieuwprijs van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus Pilot was ongeveer €58.900.

Wat is het energieverbruik van de Polestar 2?

Het energieverbruik is ongeveer 25,4 - 27,6 kWh/100 mijl volgens de WLTP-norm.

Hoe is het regeneratief remmen?

De Polestar 2 heeft een geavanceerd regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen en vertragen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een verminderde actieradius over tijd.

Signalen:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software bugs

Software bugs kunnen leiden tot problemen met de infotainment en rijhulpsystemen.

Signalen:

Foutmeldingen op het scherm, onregelmatige werking van systemen.

Gering risico
Elektrisch

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Signalen:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2188 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh kentekens

Type Plaat