Kenteken check P-160-GK

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 114.871 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725569
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-160-GK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Tiguan 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-160-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken P-160-GK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken P-160-GK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken P-160-GK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken P-160-GK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken P-160-GK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 40.483
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CTH
Soortgelijke auto's in NL
357 voertuigen
Aantal keren bekeken
85 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
  • Sport&Style uitvoering met extra comfort en uitstraling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting van Volkswagen
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een SUV

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schakelproblemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-160-GK is een witte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.090 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Tiguan is een 1.4 TSI turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.4 TSI). Deze viercilinder levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 160 pk in sommige markten) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een klassieke 6-traps automaat (meestal een DSG of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort van deze SUV.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 16 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2011 met kenteken P-160-GK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging of reparaties hiervan. Controleer ook de staat van de automaat en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken P-160-GK uit 2014 is een praktische en sportieve midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €835
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
15 december 2023
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CTH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 669 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (P-160-GK)

Wat is de APK status van P-160-GK?

De APK van P-160-GK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-160-GK een import auto?

Ja, P-160-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-160-GK gehad?

P-160-GK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?

De motorcode is EA211, een 1.4 liter turbo viercilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 13 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage aan mechatronica of koppelingen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan mechatronica of koppelingen in automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Kenmerken:

Motorstoringen, onregelmatig lopen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Tiguan 1.4 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie