Kenteken check P-166-TD
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 189.179 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P166TD
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (2014) – Kenteken P-166-TD
Waardebehoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (2014) – Kenteken P-166-TD
Onderhoud SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (2014) – Kenteken P-166-TD
Veiligheid SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (2014) – Kenteken P-166-TD
Prestaties SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (2014) – Kenteken P-166-TD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1233 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime hatchback met moderne uitrusting in Style Business uitvoering
- Redelijk goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Betaalbare wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en onderdelenuitwisseling binnen Volkswagen Group zorgt voor goede beschikbaarheid
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorfalen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht zonder goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieproblemen vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties aan motoronderdelen kunnen prijzig zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-166-TD is een witte SEAT Leon 1.4 TSI Style Business uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €26.150 en behoort tot het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze SEAT Leon is doorgaans onderdeel van de EA111 of EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een 4-cilinder turbobenzinemotor die 90 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of falen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 TSI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en synchronisatieproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling is essentieel en kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €400 tot meer dan €1000 bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 TSI Style Business uit 2013 met kenteken P-166-TD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en oliewissels. Controleer op tekenen van olielekkage bij de turbo en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een sportief tintje.
Deze witte SEAT Leon met kenteken P-166-TD uit 2014 is een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze SEAT Leon.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI (P-166-TD)
Wat is de APK status van P-166-TD?
De APK van P-166-TD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-166-TD een import auto?
Ja, P-166-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-166-TD gehad?
P-166-TD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze SEAT Leon?
De 1.4 TSI motor in de 2013 SEAT Leon Style Business heeft meestal een motorcode uit de EA111 of EA211 familie, specifiek 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage en rek bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sommige exemplaren vertonen synchronisatieproblemen en schakelgeluiden bij hogere kilometerstanden, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek en slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of bij verouderde motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, haperend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon X-PERIENCE 1.4 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|