Kenteken check P-181-PL

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 121.158 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-664746
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-181-PL
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
5008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-181-PL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken P-181-PL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken P-181-PL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken P-181-PL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken P-181-PL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken P-181-PL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 39.948
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
155 voertuigen
Keren opgezocht
198 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en lichte 1.2 PureTech motor met 96 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen en moderne uitrusting
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Volledige analyse

Kenteken P-181-PL is een grijze Peugeot 5008 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.880 biedt een moderne, compacte SUV-ervaring met 96 pk vermogen.

De motor in deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive is de 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' (PureTech 130). Deze motor levert officieel 96 pk (in Nederland vaak iets lager belast) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze 1.2 PureTech is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken P-181-PL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze variant is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en moderne uitrusting. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken P-181-PL uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte zevenzitter zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

XXX,232 km
INFO
29 juli 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,932 km geregistreerd

XXX,932 km
INFO
22 juni 2022
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

15 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 6
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (P-181-PL)

Wat is de APK status van P-181-PL?

De APK van P-181-PL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-181-PL een import auto?

Ja, P-181-PL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-181-PL gehad?

P-181-PL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2-liter driecilinder PureTech benzinemotor met 96 tot 130 pk afhankelijk van afstemming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injector defecten

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 exemplaren

Type Plaat