Kenteken check P-187-GP

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 98.608 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-659255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-187-GP
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-187-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken P-187-GP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken P-187-GP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken P-187-GP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken P-187-GP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken P-187-GP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.212
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9DC
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Krachtige motor**: De 1999cc EcoBoost motor biedt voldoende vermogen voor een soepele rijervaring.
  • **Ruimte**: De wagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Prestaties**: De auto accelereert snel en biedt een sportieve rijervaring.
  • **Styling**: De ST-3 versie heeft een aantrekkelijk design met sportieve accenten.
  • **Brandstofefficiëntie**: Hoewel het praktijkverbruik kan variëren, biedt de auto een redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse.

Nadelen

  • **Onderhoudskosten**: De kosten voor onderhoud en reparaties kunnen hoger zijn dan bij minder krachtige modellen.
  • **Bekende problemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen, hoewel dit niet specifiek voor deze versie is gedocumenteerd.
  • **Brandstofverbruik**: Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een auto met 184 pk is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-187-GP is een rode Ford Focus Wagon uit 2016 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn prestaties en ruimte. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.

De Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014 is uitgerust met een 1999cc EcoBoost motor, die 184 pk levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een DOHC configuratie en directe brandstofinjectie[3].

De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en reguliere service[4][5].

De Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die in sommige modellen voorkomen[3].

Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken P-187-GP uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €1475
eCall Pakket
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

XXX,608 km
INFO
9 januari 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
29 december 2022
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9DC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 564 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,7 s
Maximumsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (P-187-GP)

Wat is de APK status van P-187-GP?

De APK van P-187-GP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-187-GP een import auto?

Ja, P-187-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-187-GP gehad?

P-187-GP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?

De topsnelheid is ongeveer 248 km/h (154 mph)[9].

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?

Het praktijkverbruik kan variëren, maar de officiële waarden liggen rond 7.4 L/100km gemengd[3].

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?

De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar voor APK en reguliere service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Focus Wagon met 184 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 184 pk is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen is deze hoger dan voor minder krachtige auto's.

Wat is de motorcode voor de 1999cc EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met DOHC configuratie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen in sommige Ford modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze versie is gedocumenteerd.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie en vermogen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost modellen

Model Kenteken