Kenteken check P-205-FD
APK geldig tot jul 2027 - 2 eigenaars - 154.055 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor P205FD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-205-FD
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-205-FD
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-205-FD
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-205-FD
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken P-205-FD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2348 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met krachtige 200 pk en 375 pk gecombineerd vermogen
- Robuuste 2.0L turbo 4-cilinder motor met moderne technologie
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelovergangen
- Goede offroad capaciteiten gecombineerd met moderne comfortfeatures
- Redelijk waardebehoud ondanks nieuwprijs van €81.340
- Lagere wegenbelasting dankzij hybride status in Nederland
Nadelen
- Relatief hoog gewicht door batterijpakket, wat invloed kan hebben op verbruik
- Beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride componenten
- Hogere aanschafprijs dan conventionele Wrangler modellen
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door hybride technologie
- Softtop kan minder isolatie en comfort bieden dan hardtop
- Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden bij langere ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-205-FD is een grijze Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 80th Anniversary uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert offroad-capaciteiten met moderne hybride technologie en een krachtige 200 pk motor.
De Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 uit 2019 is uitgerust met een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder turbo hybride benzinemotor. De motorcode is typisch gekoppeld aan de 2.0L turbocharged I4 motor van FCA, vaak aangeduid als de 'T4' motor. Deze motor levert ongeveer 200 pk (375 pk gecombineerd met elektromotoren) en 470 Nm koppel. De hybride aandrijflijn bestaat uit een lithium-ion batterijpakket onder de achterbank en een elektromotor die samenwerkt met de turbo benzinemotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze motor niet wijdverspreid gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe technologie en robuuste bouw. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat in deze Jeep is een 8-traps automatische transmissie met dual shift mode, speciaal afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en duurzaamheid. Er zijn geen grote bekende defecten of terugroepacties voor deze transmissie bij de 4xe modellen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat van dit kaliber, met periodieke vloeistofverversingen en inspecties. Reparaties zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4 tot 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 200 pk hybride in Nederland valt in een gunstiger tarief dan vergelijkbare benzineauto's, mede dankzij de hybride status. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs was circa €81.340, en de huidige marktwaarde ligt rond de €55.000 tot €65.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2019, wat een redelijk waardebehoud toont.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 80th Anniversary met kenteken P-205-FD is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele garantie-uitbreidingen. Let op slijtage van offroad onderdelen en de staat van de softtop. Deze auto is ideaal voor liefhebbers die terreinrijden willen combineren met moderne hybride technologie en een krachtige motor. Door het relatief nieuwe model en hybride techniek is het raadzaam een dealer of specialist te raadplegen voor een uitgebreide check.
Deze grijze Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 80th Anniversary met kenteken P-205-FD uit 2022 is een krachtige en moderne hybride terreinwagen met een robuuste 1995cc motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen offroad capaciteiten en brandstofefficiëntie, met een redelijk waardebehoud en beheersbare onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze binnen het segment van luxe hybride terreinwagens.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (P-205-FD)
Wat is de APK status van P-205-FD?
De APK van P-205-FD is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-205-FD een import auto?
Nee, P-205-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-205-FD gehad?
P-205-FD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,0 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit vaak 4 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein.
Welke motorcode heeft de 1995cc motor in deze Jeep?
De 2.0L turbo hybride motor wordt vaak aangeduid met de FCA 'T4' motorcode, een moderne 4-cilinder turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk hybride?
De wegenbelasting is lager dan vergelijkbare benzineauto's dankzij de hybride status, doorgaans in de categorie van circa €300 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe is het waardebehoud van deze Jeep?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €55.000 en €65.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2019, wat een redelijk waardebehoud is gezien de nieuwprijs van €81.340.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Kenmerken:
Verminderde elektrische actieradius, langere laadtijden, waarschuwingslampjes.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige schakelingen of vertragingen optreden bij de 8-traps automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, lichte slip, schokkerige acceleratie.
Softtop slijtage en lekkage
De softtop kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot waterlekkage en windgeruis.
Kenmerken:
Vocht in interieur, windgeluiden bij hogere snelheden.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of defect raken door intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik bij hoge belasting
Bij intensief offroad gebruik kan het olieverbruik toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2348 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
