Kenteken check P-220-ZV
APK verlopen - 5 eigenaars - 602 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken P220ZV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (2023) – Kenteken P-220-ZV
Waardebehoud Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (2023) – Kenteken P-220-ZV
Onderhoud Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (2023) – Kenteken P-220-ZV
Veiligheid Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (2023) – Kenteken P-220-ZV
Prestaties Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (2023) – Kenteken P-220-ZV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2555 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime actieradius van 360 km (WLTP), met in de praktijk 180-220 km haalbaar, wat uitzonderlijk is voor een elektrische personenbus van dit formaat[1][5].
- Grote, comfortabele zitplaatsen (8-9 personen) en een zeer ruime bagageruimte, ideaal voor groepsvervoer[3].
- Stille, soepele elektrische aandrijving met regeneratief remmen en ‘one-pedal driving’ mogelijkheid[3].
- Lage gebruikskosten door elektrische aandrijving: geen brandstofkosten, weinig onderhoud en fiscale voordelen voor zakelijk gebruik.
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP en airbags, en een speciale verwarming op het hoogspanningsnet voor comfort in de winter[2].
- Snelle DC-laden mogelijk: in 40 minuten van 10% naar 80% bij een geschikte snellader[7].
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs (nieuwprijs €66.538) en veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen zijn optioneel, waardoor de totale prijs snel oploopt[5].
- Praktijkactieradius daalt fors bij snelweggebruik, airco of verwarming, en in de winter[5].
- Acceleratie is traag (0-100 km/u in circa 16 seconden), niet geschikt voor sportief rijden[6].
- Interieur is functioneel en robuust, maar niet luxe; infotainment is basic en upgrades zijn vaak optioneel[3].
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers en lange laadtijden bij reguliere AC-laders (volledig laden duurt uren).
- Bekende problemen met batterijdegradatie, elektronica en 12V-accu’s, vooral bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken P-220-ZV is een grijze elektrische Mercedes-Benz eVito Tourer uit 2023 met 150pk vermogen, gebouwd als kleine personenbus (L3, 8-9 zitplaatsen) en voorzien van een automatische transmissie. Deze zakelijke elektrische bus is ontworpen voor comfortabel en stil vervoer van groepen, met een nieuwprijs van €66.538. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.
De Mercedes-Benz eVito Tourer Business Solution L3 (2023) is volledig elektrisch aangedreven door een asynchrone motor (ASM) met een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 362 Nm. De aandrijving gebeurt via de voorwielen (FWD), wat zorgt voor een rustige en soepele rijervaring, typisch voor elektrische voertuigen. De topsnelheid is 140 km/u, voldoende voor snelweggebruik, maar de acceleratie is bescheiden voor een bus van dit formaat[1].
De eVito Tourer beschikt over een 1-traps reductieversnellingsbak, wat zorgt voor eenvoudig en onderhoudsarm rijden. Het rijgedrag is comfortabel en stil, met name geschikt voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten. Regeneratief remmen is aanwezig en kan via stuurwielpaddles worden ingesteld, waardoor ‘one-pedal driving’ mogelijk is en het energieverbruik in stadsverkeer wordt geoptimaliseerd[3].
Het energieverbruik volgens WLTP bedraagt 27,8 kWh/100 km, wat neerkomt op een actieradius van 360 km (224 mijl) op een volle batterij[1]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en met airco, ligt het verbruik hoger en is een reële actieradius van 180-220 km realistischer[5]. De batterijcapaciteit is 100 kWh bruto, waarvan 90 kWh bruikbaar is[1][5].
Deze grijze Mercedes-Benz eVito Tourer met kenteken P-220-ZV uit 2023 is een solide keuze voor zakelijk vervoer van groepen, met een ruime actieradius voor een elektrische bus, comfortabele zitplaatsen en een stille aandrijving. De aanschafprijs is echter hoog en veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen zijn optioneel, wat de totale kosten snel doet oplopen[5]. Het waardebehoud van elektrische bedrijfswagens is doorgaans beter dan dat van vergelijkbare diesels, mede door lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen.
Deze grijze Mercedes-Benz eVito Tourer met kenteken P-220-ZV uit 2023 is een moderne, elektrische personenbus met een ruime actieradius, comfortabele zitplaatsen en een stille, soepele aandrijving. De aanschafprijs is fors en veel extra’s zijn optioneel, maar de lage gebruikskosten en fiscale voordelen maken hem aantrekkelijk voor zakelijk gebruik. Let op de bekende problemen met batterijdegradatie en elektronica, en controleer altijd de staat van de 12V-accu bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
602 km geregistreerd
Kilometerstand
56 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh (P-220-ZV)
Wat is de APK status van P-220-ZV?
De APK van P-220-ZV is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-220-ZV een import auto?
Nee, P-220-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-220-ZV gehad?
P-220-ZV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz eVito Tourer Business Solution L3 (2023)?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100 kWh, waarvan 90 kWh bruikbaar is[1][5].
Wat is de WLTP-actieradius van deze elektrische bus?
De WLTP-actieradius bedraagt 360 km (224 mijl)[1]. In de praktijk is 180-220 km realistischer, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[5].
Hoe snel kan ik de eVito Tourer opladen?
Bij een snellader (DC) duurt het opladen van 10% naar 80% ongeveer 40 minuten[7]. Laden via een regulier AC-laadpunt duurt aanzienlijk langer (uren).
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 27,8 kWh/100 km[1]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik, ligt het verbruik hoger.
Zijn er bekende problemen met deze elektrische Mercedes-Benz?
Ja, bekend zijn batterijdegradatie, problemen met de 12V-accu, software bugs en elektronica-storingen. Deze komen niet bij alle exemplaren voor, maar zijn wel gemeld door eigenaren.
Hoe is het waardebehoud van de eVito Tourer?
Het waardebehoud van elektrische bedrijfswagens is over het algemeen beter dan dat van vergelijkbare diesels, mede door lagere onderhoudskosten en fiscale voordelen. Exacte cijfers zijn afhankelijk van gebruik, onderhoud en batterijstatus.
Wat zijn de garantievoorwaarden voor de batterij?
Mercedes-Benz biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de tractiebatterij, mits het capaciteitsverlies binnen deze periode meer dan 30% bedraagt. Raadpleeg altijd de actuele garantievoorwaarden bij de dealer.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd neemt de capaciteit van de tractiebatterij af, wat de actieradius vermindert. Dit is een bekend issue bij oudere elektrische voertuigen, maar concrete cijfers over de eVito Tourer zijn schaars.
Symptomen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
12V-accu problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V-accu (voor accessoires en elektronica) vroegtijdig uitvallen, wat tot storingen leidt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, elektronica werkt niet meer, auto start niet.
Software bugs
Eigenaren melden incidenteel softwarematige storingen, zoals vastlopende systemen of foutmeldingen in het dashboard.
Symptomen:
Onverklaarbare foutmeldingen, infotainment werkt niet goed.
Elektronica-storingen
Incidenteel problemen met sensoren, camera’s of andere elektronische hulpsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, hulpsystemen werken niet goed.
Langzame AC-laden
Het laden via een regulier AC-laadpunt duurt lang (uren), wat onhandig is bij dagelijks intensief gebruik.
Symptomen:
Lange laadtijden bij thuis of op het werk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2555 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz eVito 129 Tourer extra 90 kWh kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
