Kenteken check P-223-JH
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 158.073 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P223JH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken P-223-JH
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken P-223-JH
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken P-223-JH
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken P-223-JH
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken P-223-JH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1122 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Zuinig brandstofverbruik**: De SEAT Ibiza 1.0 TSI is zuinig met brandstof, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Goede prestaties**: De 95 pk motor biedt voldoende vermogen voor een kleine auto.
- **Lage aanschafkosten**: De huidige marktwaarde is relatief laag, waardoor het een betaalbare optie is.
- **Standaard veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met standaard veiligheidsfuncties zoals ABS en ESC.
Nadelen
- **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er beperkte ruimte is voor passagiers en bagage.
- **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet algemeen, kunnen er problemen zijn met de timing chain en turbo.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen onverwachte reparaties duur zijn.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-223-JH is een witte SEAT Ibiza uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €18.360. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense heeft een 999cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 175 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI motorblok.
De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI is ongeveer 1 op 21, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €14.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke variant.
Deze witte SEAT Ibiza met kenteken P-223-JH uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (P-223-JH)
Wat is de APK status van P-223-JH?
De APK van P-223-JH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-223-JH een import auto?
Ja, P-223-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-223-JH gehad?
P-223-JH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
De topsnelheid is 182 km/u.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 1 op 21.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.0 TSI Style Business Intense?
De marktwaarde ligt rond de €14.500.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en varieert afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige modellen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen optreden door slecht onderhoud of extreme rijomstandigheden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
