Kenteken check P-231-NL
APK geldig tot mei 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P231NL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-231-NL
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-231-NL
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-231-NL
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-231-NL
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken P-231-NL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1000 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.2-liter K12C Dualjet mild hybrid motor met 61 pk
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door laag vermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsgebruik
- Betrouwbare motor zonder turbo of complexe systemen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte motorvermogen (61 pk) voor snelweggebruik
- Mild hybrid systeem levert beperkte elektrische ondersteuning
- Kleine brandstoftank (37 liter) beperkt actieradius
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig gehouden
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
Volledige analyse
Kenteken P-231-NL is een grijze Suzuki Swift 1.2 Style Smart Hybrid uit 2022 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en moderne mild hybrid technologie.
De motor van deze Suzuki Swift is de 1.2-liter K12C Dualjet, een 3-cilinder lijnmotor met 1197cc inhoud, die 61 pk levert in deze Style Smart Hybrid uitvoering. Deze motor is voorzien van mild hybrid technologie (SHVS) die een kleine elektromotor gebruikt voor extra koppel en brandstofbesparing. De motorcode is K12C, bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo, aangezien deze motor atmosferisch is en geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Swift is een 5-traps automatische transmissie, afgestemd op de mild hybrid motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 (4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 61 pk in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700.
De Suzuki Swift 1.2 Style Smart Hybrid uit 2017 met kenteken P-231-NL is een betrouwbare en zuinige keuze voor stads- en buitenstedelijk gebruik. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken P-231-NL uit 2022 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met moderne mild hybrid techniek. Met een degelijke 1.2-liter motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (P-231-NL)
Wat is de APK status van P-231-NL?
De APK van P-231-NL is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-231-NL een import auto?
Nee, P-231-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-231-NL gehad?
P-231-NL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Suzuki Swift?
De motorcode is K12C, een 3-cilinder 1197cc Dualjet motor met mild hybrid technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze Swift 1.2 Style Smart Hybrid?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 1 op 25.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk Swift in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Swift uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hogere kilometerstanden kan de 5-traps automaat schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van versnelling.
Mild hybrid systeem storingen
Soms kunnen sensoren of de kleine elektromotor in het SHVS mild hybrid systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampje motor, verminderde brandstofbesparing, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, verhoogd olieverbruik.
Versleten remmen en ophanging
Bij intensief stadsgebruik slijten remmen en ophangingscomponenten sneller, wat onderhoud vereist.
Signalen:
Piepend remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
