Kenteken check P-248-GX

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 70.495 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-853929
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
P-248-GX
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLE Coupé 350 e
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-248-GX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken P-248-GX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken P-248-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken P-248-GX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken P-248-GX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (2021) – Kenteken P-248-GX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 75.000 - € 92.000
Catalogusprijs
€ 101.592
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
407 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
535 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Plug-in hybride technologie met laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot
  • Sterke gecombineerde motoroutput van circa 328 pk voor dynamische prestaties
  • Luxueuze en ruime SUV-coupé met hoogwaardige afwerking
  • 9-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride status
  • Geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Mogelijke schokkerigheid of vertraging in de automatische transmissie
  • Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vereisen
  • Bekende problemen met brandstofinjectoren en mogelijke olieverbruik
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving in het luxe segment
  • Beperkte praktische bagageruimte door coupé-ontwerp

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-248-GX is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 e 4MATIC uit 2021 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met plug-in hybride technologie en een krachtige 155 pk motor, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met relatief laag brandstofverbruik.

De motor van deze GLE Coupé is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbo plug-in hybride, met een gecombineerde systeemoutput van circa 328 pk en 479 Nm koppel. De motorcode voor deze 1991cc motor is doorgaans M264, Mercedes-Benz’ moderne 4-cilinder turbo motor die speciaal is aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinige verbranding. De hybride technologie zorgt voor een WLTP-verbruik van ongeveer 1,5 tot 2,0 l/100 km (156,8 mpg equivalent), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

De GLE 350 e 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms vertraging bij schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij oudere modellen, maar regelmatige service voorkomt grotere defecten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De wegenbelasting voor deze 155 pk sterke hybride in Nederland ligt relatief laag vanwege de CO2-uitstoot en hybride status, vaak rond de €100 tot €150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs lag rond de €95.997, wat de auto in het hogere segment plaatst.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 350 e 4MATIC met kenteken P-248-GX uit 2021 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties, zoals injectorreparaties. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken P-248-GX uit 2021 is een luxe en krachtige plug-in hybride SUV met een moderne 1991cc motor en automatische transmissie. Het model combineert rijcomfort met relatief laag verbruik en een goede uitrusting, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende technische aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1297
Zij-airbags achter €405
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1666
Metallic lak €1047
Trailer Assist €417

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
29 september 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
11 mei 2022
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e 2021 – Afbeelding 5
september 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 2,01 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 21 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e (P-248-GX)

Wat is de APK status van P-248-GX?

De APK van P-248-GX is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-248-GX een import auto?

Ja, P-248-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-248-GX gehad?

P-248-GX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLE 350 e 4MATIC?

De motorcode is doorgaans M264, een 2.0-liter viercilinder turbo die speciaal is aangepast voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerigheid vertonen; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 1,5-2,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; batterijonderhoud kan extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt relatief laag, vaak tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende terugroepacties voor dit model?

Ja, er zijn terugroepacties geweest voor brandstofinjectoren en brandstofrails vanwege mogelijke lekkages, die kosteloos worden verholpen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Transmissie schokkerigheid

De 9G-TRONIC automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraagd schakelen vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms storing in transmissie.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterij degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen hybride systeem.

Urgent
Veiligheid

Software-updates en recalls

Soms zijn er terugroepacties voor brandstofsysteem of software die noodzakelijk zijn voor veiligheid.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, brandstoflekkage risico.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2625 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLE Coupé 350 e in Nederland

Voertuig Registratie