Kenteken check P-256-PX
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 71.395 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P256PX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-256-PX
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-256-PX
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-256-PX
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-256-PX
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken P-256-PX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.2-liter turbomotor met 130 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Business Edition
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorgeluid en minder dynamisch dan grotere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment
- Beperkte garantie (2 jaar) vergeleken met sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-256-PX is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.550 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als B12XFT of vergelijkbaar binnen de PSA/Stellantis groep. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne turbo-injectietechniek. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Astra is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition uit 2022 met kenteken P-256-PX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor de motor. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en moderne combi zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken P-256-PX uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (P-256-PX)
Wat is de APK status van P-256-PX?
De APK van P-256-PX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-256-PX een import auto?
Nee, P-256-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-256-PX gehad?
P-256-PX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal B12XFT, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor van de PSA/Stellantis groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra variant?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en timingkettingproblemen bij slecht onderhoud, maar geen wijdverspreide ernstige motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.2 turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange periodes zonder onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
