Kenteken check P-325-HH

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 58.242 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-992858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-325-HH
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i10 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-325-HH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i10 1.0 2022

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken P-325-HH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken P-325-HH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken P-325-HH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken P-325-HH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Hyundai i10 1.0 (2022) – Kenteken P-325-HH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 16.266
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
737 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1116 voertuigen
Keren opgezocht
286 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 999 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Lage onderhoudskosten
  • Goed waardebehoud
  • Betrouwbaar merk

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkte motorprestaties
  • Geen turbo-optie beschikbaar
  • Soms hoger olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken P-325-HH is een grijze Hyundai i10 uit 2022 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €19.868. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 49 pk levert. De motorcode voor deze motor is de G3LA, welke deel uitmaakt van de Kappa-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken en lawaai kan veroorzaken[1][3].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden[5].

Het brandstofverbruik van de Hyundai i10 volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland is relatief laag. Onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 per jaar[5].

De huidige marktwaarde van de Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020 ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud van deze auto is redelijk goed, vooral vanwege de lage nieuwprijs en de betrouwbaarheid van het merk Hyundai.

Deze grijze Hyundai i10 met kenteken P-325-HH uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
eCall
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 1
februari 2026
Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 2
februari 2026
Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
Hyundai i10 1.0 2022 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 67 pk (49 kW)
Maximaal koppel 96 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,43 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,6 s
Max. snelheid 147 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i10 1.0 (P-325-HH)

Wat is de APK status van P-325-HH?

De APK van P-325-HH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-325-HH een import auto?

Nee, P-325-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-325-HH gehad?

P-325-HH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Hyundai i10 1.0?

De motorcode is G3LA, onderdeel van de Kappa-motorenfamilie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Hyundai i10 1.0?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 per jaar, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i10 1.0 Comfort uit 2020?

Tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van de Hyundai i10?

De timing chain kan problemen geven door uitrekking, maar dit is niet heel vaak voorkomend.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing Chain Problemen

Uitrekking van de timing chain kan lawaai veroorzaken

Signalen:

Lawaai bij het starten of tijdens het rijden

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms hoger olieverbruik zonder zichtbare lekkages

Signalen:

Verhoogd olieverbruik zonder duidelijke oorzaak

Laag risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Signalen:

Moeilijke schakelingen of trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 999 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde