Kenteken check P-330-TT
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 61.268 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P330TT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken P-330-TT
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken P-330-TT
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken P-330-TT
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken P-330-TT
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2020) – Kenteken P-330-TT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en betrouwbare motor
- Degelijke afwerking en prettig rijgedrag voor de stad
- Redelijk waardebehoud voor een compacte premium hatchback
- Lage wegenbelasting door het lage vermogen
- Comfortabel en ruim interieur voor het segment
Minpunten
- Beperkt vermogen (85 pk), trage acceleratie
- Niet geschikt voor langere snelwegritten of dynamisch rijden
- Eenvoudige uitrusting vergeleken met duurdere varianten
- Minder aantrekkelijk op de occasionmarkt door het lage vermogen
- Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht
- Minder luxe en technische snufjes dan bij de Progression of S line uitvoeringen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-330-TT is een grijze Audi A3 Sportback uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk, handgeschakeld). Deze Pro Line-uitvoering valt in de categorie ‘klein midden’ en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.676. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, kosten en betrouwbaarheid.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI Pro Line (2016) is onderdeel van de EA211-serie van Volkswagen Group. De motorcode voor deze 85 pk (63 kW) variant is **CHPA** (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden, maar biedt bescheiden prestaties: 0-100 km/u in circa 11,5 seconden en een topsnelheid van ongeveer 190 km/u[5][6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten. Dit is een ‘orange’ risico: niet standaard, maar wel een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden. - **Turbo:** Deze 999cc motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar zoals bij alle directe injectie-motoren kan vervuiling optreden (‘yellow’ risico). - **Olieverbruik:** De EA211-motoren staan niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en onderhoudshistorie. **Transmissie** De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van uitvoering) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset vervangen bij circa 150.000-200.000 km (afhankelijk van rijstijl). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: circa 4,5-5,0 l/100 km (22-22,2 km/l). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km (15,4-16,7 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Pro Line (2016) met 85 pk ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de duurdere TDI- of TFSI-varianten door het beperkte vermogen en de eenvoudige uitrusting. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, maar budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Audi A3 Sportback 30 TFSI Pro Line is soepel en licht in het schakelen. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en de compacte afmetingen. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar op de snelweg merk je het beperkte vermogen.
## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 6,0 l/100 km en een benzineprijs van €2,00 per liter kost 15.000 km per jaar ongeveer €1.800 aan brandstof. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost circa €35-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoud:** Zoals hierboven beschreven, relatief lage kosten door eenvoudige techniek. - **Afschrijving:** Verwacht een jaarlijkse afschrijving van €1.000-€1.500 bij normaal gebruik.
## Aankoopadvies De grijze Audi A3 Sportback met kenteken P-330-TT uit 2020 is een zuinige, betrouwbare hatchback met een degelijk interieur en lage gebruikskosten. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer het oliepeil en laat eventueel de distributieketting inspecteren bij hoge kilometerstanden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken P-330-TT uit 2020 is een praktische keuze voor wie zuinigheid en betrouwbaarheid belangrijk vindt. De auto biedt weinig vermogen, maar compenseert dat met lage kosten en een degelijke uitstraling. Voor langere ritten of dynamisch rijplezier zijn de 1.4 TFSI of TDI-varianten een betere keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (P-330-TT)
Wat is de APK status van P-330-TT?
De APK van P-330-TT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-330-TT een import auto?
Ja, P-330-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-330-TT gehad?
P-330-TT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A3 Sportback 30 TFSI Pro Line 999cc in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0-6,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, deze bak staat bekend als betrouwbaar en kent weinig mankementen.
Is deze auto geschikt voor de snelweg?
Ja, maar het beperkte vermogen (85 pk) maakt inhaalmanoeuvres en snel optrekken lastig.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Vervuiling directe injectie
Vervuiling van de injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, vooral bij veel korte ritten.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Ophanging/vering
Slijtage aan vering en ophanging bij hoge kilometerstanden of slecht wegdek.
Symptomen:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 30 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|