Kenteken check P-337-DS
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 10.965 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P337DS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken P-337-DS
Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken P-337-DS
Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken P-337-DS
Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken P-337-DS
Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2022) – Kenteken P-337-DS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare timing chain met lange levensduur
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede waardebehoud
- Compacte en wendbare SUV
- Stijlvolle R.S. Line uitvoering
Waar je op moet letten
- Geen automatische transmissie-optie
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen significante upgrades in de latere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-337-DS is een rode Renault Captur uit 2022 met een 1330cc motor, specifiek de 1.3 TCe 140 R.S. Line. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €30.500.
De Renault Captur 1.3 TCe 140 R.S. Line is uitgerust met de H5Ht motorcode. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en heeft een robuuste timing chain die ongeveer 250.000 kilometer meegaat voordat vervanging nodig is[5].
De handmatige transmissie van de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de APK en regelmatige service.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Renault Captur 1.3 TCe 140 R.S. Line uit 2019 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Deze rode Renault Captur met kenteken P-337-DS uit 2022 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor en handmatige transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (P-337-DS)
Wat is de APK status van P-337-DS?
De APK van P-337-DS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-337-DS een import auto?
Nee, P-337-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-337-DS gehad?
P-337-DS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 250.000 kilometer
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 6-7 liter per 100 km in gemengd verkeer
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Rond de €200 per jaar voor een 103 pk motor
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 1.3 TCe uit 2019?
Tussen €18.000 en €22.000
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Geen specifieke bekende defecten
Wat is de onderhoudsbeurt voor deze auto?
Regelmatige APK en service volgens de fabrieksvoorschriften
Bekende aandachtspunten
Carbon build-up
Carbon build-up op de inlaatkleppen en -kanalen
Signalen:
Beperkte prestaties door beperkte luchtstroom
Excessief olieverbruik
Progressief olieverbruik
Signalen:
Oliepeil dalen
Elektrische problemen
Software glitches en elektrische storingen
Signalen:
Onverwachte systeemherstarts
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur TCe 140 GPF in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
