Kenteken check P-339-ZB
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 187.675 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor P339ZB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken P-339-ZB
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken P-339-ZB
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken P-339-ZB
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken P-339-ZB
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken P-339-ZB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte en comfortabele zitpositie.
- Efficiënte en krachtige 1997cc N20 motor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- xDrive vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
- 8-traps automatische transmissie biedt soepel schakelen en comfortabel rijgedrag.
- Hoogwaardige afwerking en luxe High Executive-uitrusting met veel comfortopties.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden voor extra onderhoudskosten zorgen.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in vergelijking met kleinere benzinemotoren.
- De Gran Turismo uitvoering is langer en zwaarder dan reguliere 3-serie, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en verbruik.
- Beperkte achteruitzicht door de hatchbackvorm en hoge achterzijde.
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-339-ZB is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320i xDrive High Executive uit 2016, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze middenklasse hatchback combineert sportiviteit met praktische ruimte en werd nieuw geleverd voor €53.121.
De 1997cc motor in deze BMW 320i xDrive is onderdeel van de BMW N20 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. De motorcode voor deze variant is doorgaans N20B20. Deze motor levert 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstemming) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (orange), problemen met de hoogdruk brandstofinjectoren (yellow) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden (orange). Turbo-problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze BMW 3-serie Gran Turismo is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal door versleten mechatronica of olievervuiling (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i xDrive uit 2013 met kenteken P-339-ZB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegedrag is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken P-339-ZB uit 2016 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en ruime auto's met vierwielaandrijving.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (P-339-ZB)
Wat is de APK status van P-339-ZB?
De APK van P-339-ZB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-339-ZB een import auto?
Ja, P-339-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-339-ZB gehad?
P-339-ZB heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i xDrive uit 2013?
De motorcode is meestal N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i xDrive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting van de dubbele nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in iDrive systeem
Haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem kunnen voorkomen door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320i Gran Turismo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
