Kenteken check P-345-HG
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 192.178 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken P345HG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (2019) – Kenteken P-345-HG
Waardebehoud VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (2019) – Kenteken P-345-HG
Onderhoud VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (2019) – Kenteken P-345-HG
Veiligheid VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (2019) – Kenteken P-345-HG
Prestaties VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (2019) – Kenteken P-345-HG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2070 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 210 pk
- Luxe uitvoering Elegance met veel comfort en uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en rijgedrag als SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Automaat kan bij hoge km-standen problemen geven
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-345-HG is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TDI Elegance uit 2019 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 210 pk levert. Deze SUV met voor- en achterwielaandrijving heeft een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €95.375.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is bekend onder motorcode CPNB (en varianten zoals CLZ, CNR afhankelijk van uitvoering). Dit is een V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting, die bij sommige exemplaren tussen 75.000 en 150.000 km kan gaan ratelen door slijtage van kettingspanners en geleiders. Dit vereist vaak een ingrijpende reparatie waarbij de motor uit de auto moet worden gehaald. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en olie op tijd wordt ververst.
De automatische transmissie van de Touareg 3.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormerproblemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexiteit en benodigde specialistische onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI Elegance uit 2018 met kenteken P-345-HG is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op motor en transmissie. Controleer ook op turbo- en injectorfouten via een diagnoseapparaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken P-345-HG uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een hoog comfortniveau biedt en technisch sterk is, vraagt de motor aandacht voor timingkettingproblemen en kan onderhoud kostbaar zijn. Voor wie goed onderhoudt en controleert, is het een betrouwbare en comfortabele keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
+-2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR (P-345-HG)
Wat is de APK status van P-345-HG?
De APK van P-345-HG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-345-HG een import auto?
Ja, P-345-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-345-HG gehad?
P-345-HG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Touareg 2018?
De motorcode is meestal CPNB, maar kan ook CLZ of CNR zijn afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren tussen 75.000 en 150.000 km slijten en ratelen, wat een dure reparatie kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van de Touareg 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timingkettingvervanging zijn duurder.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland ligt rond €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Touareg 3.0 TDI Elegance?
De marktwaarde ligt ongeveer tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage en ratelen
De timingketting en spanners kunnen bij 75.000-150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en uiteindelijk kettingbreuk als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automatische transmissie schokken
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig olieverversen kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
