Kenteken check P-348-XV

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 15.922 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-929883
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-348-XV
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-348-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-348-XV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-348-XV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-348-XV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-348-XV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken P-348-XV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.225
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
278 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4D F4
Soortgelijke auto's in NL
71 voertuigen
Populariteit
211 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1205 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig in verbruik, vooral met LPG-aandrijving
  • Robuuste en eenvoudige 999cc turbomotor (motorcode H4D)
  • Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Ruime en praktische hatchback met stoere Stepway styling
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage aanschafprijs

Nadelen

  • Licht schurend geluid bij schakelen kan voorkomen
  • Turbo kan onderhoud vereisen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn bij sommige exemplaren
  • Beperkte luxe en afwerking in het interieur
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
  • Prestaties zijn bescheiden, minder geschikt voor snelweg lange afstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-348-XV is een rode Dacia Sandero Stepway uit 2022 met een 999cc 3-cilinder turbomotor, handgeschakelde transmissie en Bi-Fuel (benzine + LPG) aandrijving. Deze compacte crossover heeft een nieuwprijs van circa €18.335 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Dacia Sandero Stepway is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4D (afgeleid van Renault-Nissan motorenfamilie). Deze levert ongeveer 74 pk (54 kW) op LPG en 100 pk (74 kW) op benzine, met een koppel van circa 160 Nm. De motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste constructie en redelijke prestaties voor een lichte stadsauto. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud bij intensief gebruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de 999cc motor en wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een licht schurend geluid bij het schakelen of een iets stugge koppeling na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond de 100.000 km. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring, vooral in stedelijke en lichte buitengebied omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km op benzine en circa 7,0 l/100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18-20 op benzine en 1 op 14-15 op LPG. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke auto valt in Nederland in de lagere categorie, met een tarief rond de €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. LPG-installatie zorgt voor lagere brandstofkosten, maar vereist extra onderhoud aan de gasinstallatie.

Bij aankoop van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Comfort uit 2021 met kenteken P-348-XV is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de LPG-installatie en de turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie zuinig en praktisch wil rijden met een stoere uitstraling en lage gebruikskosten.

Deze rode Dacia Sandero Stepway met kenteken P-348-XV uit 2022 is een betaalbare, zuinige en praktische compacte crossover met een betrouwbare 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en lage onderhoudskosten is het een slimme keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan functionaliteit en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (P-348-XV)

Wat is de APK status van P-348-XV?

De APK van P-348-XV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-348-XV een import auto?

Nee, P-348-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-348-XV gehad?

P-348-XV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero Stepway 2021?

De motorcode is H4D, een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor afkomstig uit de Renault-Nissan motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto op benzine en LPG?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18-20 op benzine en 1 op 14-15 op LPG, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Dacia Sandero Stepway?

Er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 999cc motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik of onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door LPG gebruik als onderhoud niet goed wordt uitgevoerd.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij stadsgebruik en intensief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

LPG-installatie vereist periodiek onderhoud en kan lekkages of storingen vertonen.

Kenmerken:

Motorstoringen, gasgeur, verminderde prestaties op LPG.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 100 ECO-G exemplaren

Model Kenteken