Kenteken check P-349-PV
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 194.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor P349PV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken P-349-PV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken P-349-PV
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken P-349-PV
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken P-349-PV
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2012) – Kenteken P-349-PV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1796cc 4-cilinder turbomotor met 135 pk en 270 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-TRONIC PLUS)
- Ruime en praktische Estate carrosserie met 485-1500 liter laadruimte
- Luxe Business Class Elegance uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische storingen in automaat kunnen voorkomen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur bij Mercedes-Benz dealer
- Wegenbelasting voor benzine 135 pk is fors in Nederland
- Interieurplastics kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-349-PV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en 135 pk, gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie. Deze Business Class Elegance uitvoering uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige benzinemotor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode M271 EVO (specifiek M271 DE18 AL in veel gevallen). Deze motor levert 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/u tijd rond 9 seconden. De motor is DOHC met 16 kleppen en directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingverlenging en speling, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.
De automaat is een 7G-TRONIC PLUS 7-versnellingsbak, een betrouwbare automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 Business Class Elegance uit 2011 met 1796cc motor is een goede keuze voor wie een luxe, praktische en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken P-349-PV uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (P-349-PV)
Wat is de APK status van P-349-PV?
De APK van P-349-PV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-349-PV een import auto?
Ja, P-349-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-349-PV gehad?
P-349-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat elektronica storingen
De mechatronica van de 7G-TRONIC automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in versnelling, foutcodes.
Turbo falen (zelden)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door lagerschade.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 T-model exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
