Kenteken check P-350-GP
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 93.718 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P350GP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken P-350-GP
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken P-350-GP
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken P-350-GP
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken P-350-GP
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken P-350-GP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1366 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Praktische ruimte in de kofferbak
- Lage onderhoudskosten
- Goede wegligging
- Voldoende comfort voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Geen krachtige motor voor snelheden boven 120 km/h
- Geen moderne infotainment systemen meer
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-350-GP is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2017 met een 1198cc motor. Deze auto is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige combi in het klein middenklasse segment. De Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De 1.2 TCe motor van de Renault Mégane Estate heeft een capaciteit van 1198cc en levert 74 pk. De motorcode voor deze motor is H5Ft. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren en de timing chain te inspecteren om ernstige schade te voorkomen.
De Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2016 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. De auto biedt voldoende ruimte en comfort voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken P-350-GP uit 2017 is een solide optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (P-350-GP)
Wat is de APK status van P-350-GP?
De APK van P-350-GP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-350-GP een import auto?
Ja, P-350-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-350-GP gehad?
P-350-GP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor?
De motorcode is H5Ft.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen lager dan voor dieselauto's.
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
De kofferbak heeft een capaciteit van 384 liter.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Ernstige schade kan ontstaan als de timing chain niet goed wordt onderhouden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verlies van vermogen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.