Kenteken check P-354-GG

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 106.191 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-904478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-354-GG
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Wind 1.6 16V 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-354-GG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Wind 1.6 16V 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Wind 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken P-354-GG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Renault Wind 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken P-354-GG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Wind 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken P-354-GG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Wind 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken P-354-GG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Wind 1.6 16V 130 (2010) – Kenteken P-354-GG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M N8
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Wind 1.6 16V 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek en sportief cabrioletdesign met compacte afmetingen.
  • Betrouwbare 1.6 16V motor zonder turbo, soepel en onderhoudsvriendelijk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede rijbeleving.
  • Redelijk brandstofverbruik rond 7 liter per 100 km in de praktijk.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
  • Goede wegligging en plezierige rijervaring voor een cabriolet.

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte (circa 270 liter).
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage.
  • Cabriodak en elektrische bediening kunnen kwetsbaar zijn.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door compacte afmetingen.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-354-GG is een witte Renault Wind 1.6-16V Exception uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte cabriolet uit 2010 combineert sportief rijplezier met een uniek design en een nieuwprijs van €22.990.

De Renault Wind 1.6-16V Exception is uitgerust met een 1598cc viercilinder motor, motorcode F4R (bekend bij Renault voor deze 1.6 16V benzinemotor). Deze motor levert ongeveer 98 kW (133 pk) en 160 Nm koppel. De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 201 km/u en een sprint van 0-100 km/u in circa 9,2 seconden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Renault Wind 1.6-16V is over het algemeen betrouwbaar, zonder veel voorkomende defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De versnellingsbak zelf vereist weinig onderhoud, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te controleren en te verversen volgens het onderhoudsschema.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Renault Wind is relatief betaalbaar in onderhoud vergeleken met sportievere cabriolets.

Bij aankoop van een Renault Wind 1.6-16V Exception met kenteken P-354-GG uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer ook de staat van het cabriodak en elektrische bediening hiervan. Door zijn unieke styling en sportieve karakter behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging. Een goed onderhouden exemplaar in witte kan een plezierige en betaalbare cabriolet zijn voor de Nederlandse markt.

Deze witte Renault Wind met kenteken P-354-GG uit 2010 is een sportieve en compacte cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een leuke keuze voor liefhebbers van open rijden, mits goed onderhouden en met aandacht voor de koppeling en olieverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €350
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Renault Wind 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Wind 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Wind 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Wind 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Wind 1.6 16V 130 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M N8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 133 pk (98 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,83 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Wind 1.6 16V 130 (P-354-GG)

Wat is de APK status van P-354-GG?

De APK van P-354-GG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-354-GG een import auto?

Ja, P-354-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-354-GG gehad?

P-354-GG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Wind 1.6-16V?

De motorcode is F4R, een bekende 1.6 16V benzinemotor van Renault zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 98 kW, wat neerkomt op 133 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,9 liter per 100 km, in de praktijk vaak 7 tot 8 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet algemeen bekend.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 98 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere Renault Wind 1.6-16V motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en moet dan vervangen worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Cabriodak bediening

Elektrische bediening van het cabriodak kan storingen vertonen, zoals haperen of niet volledig openen/sluiten.

Signalen:

Dak blijft halverwege hangen, foutmeldingen, onregelmatige werking.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak geluiden

Soms kunnen er lichte geluiden of schokken optreden bij het schakelen door slijtage van synchronisatieringen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, ratelende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Wind 1.6 16V 130 exemplaren

Type Plaat